Найти в Дзене
Пикабу

Подземная база подводных лодок в Балаклаве. Было-стало 10 лет спустя

Объект 825 ГТС в Балаклаве - это комплекс подземных сооружений по укрытию и ремонту подводных лодок. Первый раз я его посетил в 2014 году, затем еще несколько раз и прошлым летом снова заехал. Я предлагаю рассказ, как изменился музей за прошедшие десять лет. Будут фото 2014 и 2024 года. Начну... Ниже приведена схема данного объекта. Объект строили в период с 1954 по 1961 год, метод строительства - шпуро-взрывной, затем деревянная опалубка, арматура и бетон марки М300. Стены имеют толщину от полутора до трех метров. Сквозь базу проходит судоходный канал длиной 600 метров, а также имеется сухой док для ремонта подводных лодок, длиной 100 метров. Основной канал комплекса вмещал до 7 подводных лодок. Северный входной портал, через который лодки заходили на базу. Из изменений - появился пешеходный мост, облагорожена площадка с кассами и т.д. В первом зале рассказ о строительстве данного объекта (фото 2014 год подписаны). Экспозиция пополнилась экспонатами, объемным макетом объекта, обновлен

Объект 825 ГТС в Балаклаве - это комплекс подземных сооружений по укрытию и ремонту подводных лодок.

Первый раз я его посетил в 2014 году, затем еще несколько раз и прошлым летом снова заехал. Я предлагаю рассказ, как изменился музей за прошедшие десять лет. Будут фото 2014 и 2024 года. Начну...

Ниже приведена схема данного объекта. Объект строили в период с 1954 по 1961 год, метод строительства - шпуро-взрывной, затем деревянная опалубка, арматура и бетон марки М300. Стены имеют толщину от полутора до трех метров. Сквозь базу проходит судоходный канал длиной 600 метров, а также имеется сухой док для ремонта подводных лодок, длиной 100 метров. Основной канал комплекса вмещал до 7 подводных лодок.

.
.

Северный входной портал, через который лодки заходили на базу. Из изменений - появился пешеходный мост, облагорожена площадка с кассами и т.д.

-3

В первом зале рассказ о строительстве данного объекта (фото 2014 год подписаны).

-4

Экспозиция пополнилась экспонатами, объемным макетом объекта, обновлена подсветка и т.д. Идем далее в минно-торпедную часть, отделенную защитными воротами.

В следующем зале располагалась экспозиция фотографий базы.

-6

Сейчас там расположена экспозиция рассказывающая, как обеспечивалась выживаемость на объекте в случае ядерной атаки.

Фотографий 2014 года сильно меньше, так как были просто пустые залы и потерны, поэтому я их особо не фотографировал.

-8

Сейчас там экспозиция рассказывающая о торпедном вооружении. Далее идем по подходной потерне из минно-торпедной части на преддоковую площадку. В ней расположена экспозиция о подводном флоте. В финальной части потерны создана свето-шумовая имитация взрывной волны ядерного взрыва, фотографиями эффект не передашь, но в реальности очень впечатляет.

Теперь мы дошли на преддоковую площадку, на ней стояла лишь сверхмалая подводная лодка "Тритон - 1М" и автомат с газированной водой.

-10

Сейчас экспозиция расширилась, к Тритону добавились образцы водолазного оборудования, спецснаряжения подводных диверсантов.

Рядом расположилась экспозиция показывающая внутреннее обустройство подводной лодки, а также различное радиотехническое оборудование.

Появилась возможность пройти вдоль канала до южного портала - выхода из базы, на протяжении всего пути работает аудиогид и мультимедийные инсталляции, рассказывающие о быте подводников.

Рядом с преддоковой площадкой расположен сухой док, в 2014 году он был заполнен водой, перед которым установлен макет подводной лодки.

-14

Самое главное изменение, сейчас сухой док осушен и в нем установлена настоящая подводная лодка!!! Это дизель-электрическая подводная лодка "С-49", проекта 633РВ. Ее можно осмотреть со всех сторон и даже спуститься на дно сухого дока и осмотреть ее снизу. Рядом с лодкой расположена экспозиция рассказывающая ее историю. Сейчас внутри лодки ведутся работы, в будущем планируется открыть доступ внутрь.

Идем далее, от преддоковой площадки переходим на противоположную сторону основного канала. Так выглядит вход в сухой док.

-16

Попадаем в "ядерный погреб",

-17

Массивные двери защищают он прямого попадания ядерной боеголовки мощностью до 100 килотонн. Далее расположена экспозиция с моделями кораблей Черноморского флота. Одно из хранилищ ядерных зарядов. В нем макеты зарядов, инструмент для работы с боеголовками. Идем далее. В переходной патерне расположена экспозиция о применении ядерного оружия против Японии в 1945 году.

Локальная зона объекта 820 РТБ (ядерный арсенал). Справа расположен вход в хранилище ядерных и термоядерных зарядов, слева цех регламентных работ с ядерными боеприпасами и служебные помещения.

Выходим из ядерного арсенала. Снова защитные ворота и мы вышли в зону где сейчас расположены служебные помещения музея и сувенирная лавка.

Так выглядит с улицы вход-выход в ядерный арсенал, в годы эксплуатации объекта он был замаскирован под жилой дом. На площадке перед входом расположилась экспозиция флотского оборудования и спасательных средств.

За десять лет музей очень сильно преобразился, надеюсь что со временем он станет еще интереснее. К сожалению здесь пришлось вдвое сократить количество фотографий, но вы можете посмотреть оригинальный пост в моем блоге по этой ссылке.

Подписаться на Пикабу Познавательный. и Пикабу: Истории из жизни.