Найти в Дзене

Почему за рулём глаза сохнут сильнее?

Сухость глаз за рулём — жалоба, знакомая многим водителям, особенно после 40 лет. Почему именно в машине, даже с закрытыми окнами, глаза начинают резать, появляется чувство песка, хочется закапать капли или поскорее выйти на улицу? Разберёмся, какие механизмы стоят за этим — и почему глазам действительно хуже в автомобиле, чем, скажем, в офисе или дома. Когда человек сосредоточен — а особенно когда он вглядывается в дорогу, следит за разметкой, зеркалами, приближающимися автомобилями — частота моргания резко снижается. В норме мы моргаем 15–20 раз в минуту. За рулём — иногда не чаще 5–7 раз. Это значит, что слёзная плёнка не обновляется вовремя. А значит — пересыхает, появляются микроповреждения, сигнал тревоги идёт в мозг, возникает раздражение и резь. Даже если стеклоподъёмники закрыты, в машине почти всегда работает: Все эти потоки направлены в лицо и глаза. А любой движущийся воздух — даже невидимый и неощутимый — усиливает испарение слёзной плёнки. За рулём глаз всё время работает
Оглавление

Сухость глаз за рулём — жалоба, знакомая многим водителям, особенно после 40 лет. Почему именно в машине, даже с закрытыми окнами, глаза начинают резать, появляется чувство песка, хочется закапать капли или поскорее выйти на улицу?

Разберёмся, какие механизмы стоят за этим — и почему глазам действительно хуже в автомобиле, чем, скажем, в офисе или дома.

1. Снижение количества морганий

Когда человек сосредоточен — а особенно когда он вглядывается в дорогу, следит за разметкой, зеркалами, приближающимися автомобилями — частота моргания резко снижается.

В норме мы моргаем 15–20 раз в минуту. За рулём — иногда не чаще 5–7 раз.

Это значит, что слёзная плёнка не обновляется вовремя. А значит — пересыхает, появляются микроповреждения, сигнал тревоги идёт в мозг, возникает раздражение и резь.

2. Вентиляция и поток воздуха

Даже если стеклоподъёмники закрыты, в машине почти всегда работает:

  • обдув на лобовое стекло (особенно зимой — чтобы не запотевало),
  • кондиционер или климат-контроль,
  • поток воздуха от боковых дефлекторов.

Все эти потоки направлены в лицо и глаза. А любой движущийся воздух — даже невидимый и неощутимый — усиливает испарение слёзной плёнки.

3. Зрительное перенапряжение

За рулём глаз всё время работает на даль и ближний план: дорога, спидометр, зеркала, навигатор. Это похоже на постоянную аккомодационную гимнастику — только без отдыха.

Уставшие глаза хуже удерживают влагу, происходит замедление работы мейбомиевых желёз, жирный слой слезы истончается. А значит, вся плёнка нестабильна — и испаряется быстрее.

4. Дополнительные факторы

  • Контактные линзы: усиливают испарение, особенно при включённом кондиционере.
  • Возраст: после 40–45 лет сухость усиливается за счёт снижения выработки слезы.
  • Некоторые препараты (антигистаминные, антидепрессанты) также способствуют синдрому сухого глаза.

Как себе помочь:

  • Перенаправьте поток воздуха от лица.
  • Используйте искусственные слёзы перед поездкой и при первых симптомах.
  • Делайте короткие остановки, чтобы поморгать и отдохнуть.
  • Носите очки с защитой от испарения или специальные очки-мотоциклетки при длительной езде (даже без диоптрий).
  • Если носите линзы — подумайте о смене на дневные, силикон-гидрогелевые или очки.

Не забудьте подписаться на меня в телеграм!

Только там - прямые эфиры с разборами ваших вопросов каждую неделю, а также консультации в рамках второго мнения.

Подписка тут - Ментор зрения в телеграм

https://t.me/mentor_zrenia

Получить онлайн консультацию в рамках второго мнения специалиста - писать сюда
https://t.me/mentor_zreniya

Мои каналы в других соц сетях:

VK - https://vk.com/video/@mentor_zreniya
RuTube -
https://rutube.ru/channel/39360963/
YouTube -
https://www.youtube.com/@mentorzreniya

Курсы по глаукоме:

https://mentorzreniya.ru