Зелёный свет для пешеходов: в Калининграде массово меняют работу светофоров

В Калининграде изменили работу светофоров на нескольких перекрёстках. В чём суть новшества и для чего это сделано, читайте в материале «Клопс».

Теперь зелёный сигнал для пешеходов загорается на пять секунд раньше, чем для автомобилей, которые едут в попутном направлении.

Как рассказал «Клопс» начальник дорожно-транспортного комитета администрации Антон Романов, нововведение неслучайно.

«Это нужно, чтобы сократить конфликт транспорт — пешеход. Иначе при их одновременном движении получается, что последний попадает в зону боковой стойки, и водитель может не увидеть идущего человека. Достаточно часто происходят наезды. Соответственно, если запустить светофор раньше, пешеход выходит из этой зоны, оказывается в поле зрения водителя, и шофёр при совершении манёвра уже видит, кто переходит», — объяснил Романов.

Решение городских властей направлено на снижение числа аварий и повышение безопасности на дорогах.

Почему это важно

Проблема одновременного старта для водителей и пешеходов знакома многим горожанам. На многих оживлённых перекрёстках, где плотен поток машин и людей, водители часто не замечают пешеходов, начинающих движение. Нередки аварии, когда человек оказывается в «слепой зоне», и водитель просто не успевает среагировать.

Раньше городские власти придерживались другой стратегии, которая ещё больше провоцировала аварии: зелёный сначала загорался для водителей и только потом — для пешеходов. В результате люди на дороге становились неожиданностью для автомобилистов. Пример можно увидеть на пересечении Согласия и Гайдара (возле «Бауцентра»).

Благодаря новому режиму пешеходы на некоторых участках первыми начинают переходить дорогу и выходят из-за препятствий, становясь заметнее. Такой подход уже доказал свою эффективность в других городах России и Европы: подобная практика позволила снизить количество наездов на пешеходов на 20–30%.

Где уже изменили режим и где ещё изменят

Пока новшество внедрено на некоторых участках областного центра. Например, на перекрёстках Озерова — Мусоргского и Кирова — Брамса.

По словам Антона Романова, новый режим появится на участках, где часто фиксируются ДТП с участием пешеходов. В дальнейшем, если практика себя оправдает, её могут распространить и на менее опасные участки.

Плюс одна полоса и цивилизованное движение. Как изменится перекрёсток Дадаева — Невского в Калининграде, читайте в материале «Клопс».