Десятки мусоровозов в Красноярске сегодня утром не вышли в рейсы. Водители приехали в гаражи, однако по маршрутам не отправились. Всему виной — новые условия труда, о которых люди узнали накануне. Елена Саткеева — с подробностями.
«Вчера нам сказали, что у нас понижение зарплаты, потому что в компании денег нет»
А сегодня на линии с раннего утра нет водителей. И десятки, а может, даже сотни дворов в Красноярске остались утопать в мусоре. Сотрудники говорят, это уже второе понижение зарплаты в этом году. Причём новые коэффициенты пообещали применить уже при ближайшем расчёте.
«Была зарплата 90, стала резко 75. Это по 1 классу есть 3 класса, 1, 2, 3, по 3 минимальному зарплата 65 тысяч. Это за 15 рабочих смен. Водители не готовы за эти деньги работать. Ну, потому что это очень маленькая сумма. На такой махине заедьте во двор, покатайтесь по дворам, пособирайте. Мы уже целый год, как сказать… Нам говорят, потерпите, потерпите»Лев, водитель мусоровоза
И сегодня терпение лопнуло. Все приехали к своим машинам, то есть формально на работу вышли, но покидать гараж не намерены до тех пор, пока вопрос не будет решён.
«У всех накипело все, как бы люди уже устали терпеть эти завтраки, то что вот будет скоро лучше. А сейчас нам что делать, чем нам платить кредиты, ипотеки? Вообще существовать»Дмитрий, водитель мусоровоза
Вдобавок водители жалуются на состояние техники: неработающие тормоза, «вылетающие» передачи в коробках, в буквальном смысле дыры в бензобаке и стёртые шины разных фирм на одном авто.
— Установка еле гребёт, машина еле едет, бежит вся, шланги, ничего не делается, не меняется. Ну, сейчас сделали.— Не боитесь выезжать?— А вы предлагаете город оставить в мусоре совсем?
Ради комфорта жителей водители терпели неудобства, иногда даже сами покупали и устанавливали запчасти. Но, говорят, всему есть предел. Решать конфликт приехал министр экологии Владимир Часовитин. Он заявил — справедливость будет восстановлена.
«Никакого сокращения заработной платы водителям не должно быть и не будет. Это я вам гарантирую, мы решим эти проблемы, чтобы мне это не стоило. Мало того, что это юридически незаконно. Я вам сейчас это сказал, кроме этого, это ещё и фактически допускать нельзя, потому что, ну, вы элита этого направления. Я надеюсь, что мы эту проблему решим»Владимир Часовитин, министр экологии Красноярского края
В компании «РостТех» пояснили: в их штате водителей нет вовсе. Регоператор привлекает подрядчиков. И именно руководители подшефных организаций заявили о снижении зарплат своих сотрудников. В свою очередь «РостТех» в срочном порядке решал вопрос с вывозом мусора сегодня своими силами.
«Мы, как администраторы этого процесса, конечно, будем вклиниваться в эти моменты. Конечно. Возможно, это наше упущение, да, может быть, что-то недосказанность, грубо говоря, с подрядчиком, что именно такие методы не должны происходить в их компаниях. На всех территориях в зоне деятельности компании «РостТех» мусор будет вывозиться на постоянной основе. И сбоев мы, конечно, не будем допускать никогда»Евгений Шепелёв, генеральный директор ООО «РостТех»
К полудню водители всё же вышли в рейс. Министр экологии, руководители «РостТеха» и подрядных организаций сядут за стол переговоров, чтобы урегулировать все вопросы. А пока собственную проверку начали сотрудники Прокуратуры.