У нас с мужем миллион лет стажа путешествий на теплоходе по России, ходить на теплоходах мы начали ещё в конце прошлого века.
Я вообще начала ездить в круизы ещё во времена позднего СССР, когда совсем юной попала в мой первый круиз по северной Европе на знаменитом теплоходе Максим Горький. Раз в год круизная фирма Наккерман по контракту с СССР пускала в плавание простых и не очень советских людей, и передовые торговые работники, а также непременные знатные семеноводы и доярки, под чутким руководством товарищей в штатском, красиво отбывали из Риги за сильно империалистический бугор. В начале 80-х поездка на таком лайнере по стокгольмам и лондонам была где-то на грани фантастики, но спросом в совете по туризму, где я начинала трудовую деятельность, не пользовалась - труженики туризма и экскурсий и так видели уже все, или почти все, такая уж работа, и удивить их было трудно. Парижам они давно счет потеряли, поэтому юный юрисконсульт и рванул в свой первый круиз по фьордам и шхерам с заездами в рассадники очень чужого нам образа жизни.
Не все готовы были выдержать напор впечатлений и ставших вдруг реальностью заветных мечт. Как вспомнишь, как мы выручали соотечественников, попавших в интересное положение в квартале Красных фонарей в Амстердаме вместо осмотра музея Рембрандта!.. впрочем, я отклонилась от темы.
Почему же вода? Во-первых, это удобно - уезжаете из Москвы и возвращаетесь в Москву без посторонних поездов и собачьих упряжек. Учитывая кучу багажа, это то, что надо.
Во-вторых, всегда можно выбрать маршрут с чем-то новеньким. Надо отдать должное фирме, даже привычный нам маршрут до Питера обогатился некоторыми местами, куда мы давно хотели, но не могли попасть.
В-третьих, ежедневная смена впечатлений при «постоянной прописке» - идеальна для нас - не надо возиться с барахлом, переезжая с места на место в поисках впечатлений, ведь ваш шкаф и ваши пожитки остаются с вами, а локации меняются как бы вокруг вас.
В-четвертых, идеальный досуг после вороха впечатлений - посиделки с компанией в лобби на мягком диване и здоровый сон на удобной кровати без лишней дерготни - то, что надо для нас. А еще и нальют, а еще и споют, а еще Россия проплывает за окном - где вы такое ещё получите?
Многие говорят - нагрузка маловата, плыть - не ходить. Да ладно! Пробежки по экскурсиям, далеко не все из которых автобусные, более чем достаточная нагрузка. А кому не хватает движения, может дополнить дефицит движения занятиями на тренажерах - крутить педали или бегать можно с видами на проплывающие за бортом береговые красоты. А позволит погода - можно пошататься по солнечной палубе.
В-шестых, мы любим яркие впечатления, а теплоходная компания их создает. Выходишь на пристань, каждый день в новом городе, а там уже ждут экскурсоводы и удобные автобусы. Возвращаемся умотанными с ворохом впечатлений на пристань - пару шагов, и ты в своем временном удобном доме. А на коротком пути по пристани до судна можно заглянуть в лавочки с сувенирами, домашним вареньем, вяленой тюлькой и прочими радостями путешественника.
Итак. За много лет весьма грамотных и профессиональных путешествий по воде на комфортабельных теплоходах, а их было десятки, мы выбрали судно Александр Грин, на котором и проводим водную часть нашего отпуска последние три года.
Почему Грин? Грин - это люкс, а если ещё и взять каюту на носу, то тяжелый люкс. Уникальный проект планировки, при котором каюта является половиной носовой части теплохода - это круто.
Итак, все носовое пространство по ходу движения - ваше. Матросы, обслуживающие оборудование прямо под окнами вашей каюты, необыкновенно деликатны и смотрят исключительно вперед. Никаких неудобств, зато потрясающий вид вперед и вбок.
А еще в каюте есть балкон, который дает возможность осмотреть речные красоты без стекол, позагорать и надышаться свежайшим речным воздухом. А в июне, когда мы ходим на Грине, это ещё наслушаться соловьев, которые исчезли, увы, в Москве и Подмосковье.
Чтобы получить от путешествия по максимуму, рекомендую брать левую носовую каюту. Ваш временный стеклянный домик позволит вам увидеть все интересное, так как оно, это интересное, располагается именно по левому борту.
Мы не любим толпы туристов, и при всем уважении, не хотим видеть широкие народные массы, как на других теплоходах. Грин я бы назвала клубным теплоходом - там по сравнению с другими лайнерами туристов кот начихал. Многие знакомы между собой много лет, плюс ваши друзья, с которыми вы вместе решили провести отпуск- маленький дружный коллектив «позеленевших» от общего удовольствия людей.
Главная палуба на Грине - сплошное единое пространство без перегородок, некое лобби отличного отеля, уставленное мягкими диванами, с кофе-точкой, где можно в любое время самим сварить любимый вид напитка или заварить чай в чайничке, а еще найти вкусный перекус к горячим напиткам. В том же зале - бар с хорошим выбором алкоголя и снеков.
В центре зала деликатно расположена музыкальная зона - фортепьяно весьма и весьма недурной марки, звуковой пульт, словом, все для концерта, живой музыки и дискотеки. Пространство в центре зала позволяет и концерт провести, и потанцевать. Для нас - организация пространства идеальная.
На той же палубе расположен ресторан.
Ну а если хочется поговорить в тишине, на верхней палубе есть тихий зал, а если погода позволяет, солнечная палуба со столиками ещё и свежим воздухом порадует. Напитки принесут прямо туда.
Что нам ещё нужно в поездке? Хорошее питание. Не сытное, а именно хорошее, интересное. И ресторан на Грине нас вполне устраивает - блюда разнообразные, непростые, есть возможность заказать «русское»- икорку с блинчиками и ледяной водочкой, например. К ужину предлагаются спиртные напитки на выбор или разнообразные соки, это включено в стоимость поездки. Но если душа просит - бармен принесет все, что захотите.
Блюда на следующий день вы заказываете накануне. Если хотите, в меню всегда есть бургеры и другие популярные блюда, если не устроит предложенный набор а -ля карт.
Удобна и рассадка с ресторане. Хотите уединения со спутником - пожалуйте за столик у окна на двоих в пустом во время обеда лобби. Любите пировать с шумной беседой - стол побольше с соседями в ресторане вам в помощь.
Для нас очень важно избежать в отпуске раннего подъема, поэтому возможность получить завтрак в каюту для нас подарок судьбы. Ровно в назначенный час ваша милая официантка принесет вам поднос с блюдами, которые вы заказали накануне - для этого просто нужно отметить в специальной карточке то, что хотите съесть и выпить утром, и повесить её на ручку двери вашей каюты. Правда, придется обойтись без шампанского на завтрак, но мы следуем завету бессмертного Лелика из «Бриллиантовой руки», ведь кто пьет шампанское с утра? Но! Бедный Лелик просто не путешествовал на Грине, он не в курсе.
Также стоит отметить, что на Грине нет довольно досадной опции, как общий подъем по радио. Если вы делаете зарядку, вы и так вскочите ни свет, ни заря, а нам, отпускным лентяям, это не нужно.
На теплоходе есть услуги прачечной, горничная регулярно пополняет запасы кофе для кофе машины и чая, в вечером, вместе с расписанием на завтра, вам принесут шоколадки. Как мило.
В просторной ванной - полный гигиенический набор, нет нужды везти с собой шампуни и лосьоны с кондиционерами. Марка косметики для волос и тела вполне респектабельная. Тапки, халат и сейф для ваших бриллиантов в каюте есть.
Иными словами, человек, привыкший к определенному уровню потребления и комфорта, на Грине чувствует себя вполне в своей тарелке.
Итак, вводная статья о путешествии из Москвы в Москву через Петербург готова.
А вы любите ходить на теплоходах? И любимый теплоход есть?
Завтра я расскажу о первых остановках по маршруту - это Углич, Мандроги и Горицы.