Зачем нужен термостат?
Термостат на автомобиле ВАЗ 2107 — это ключевой элемент в системе охлаждения, от работы которого напрямую зависит стабильность температурного режима двигателя. От его исправности зависит не только эффективность прогрева мотора, но и работа отопительной системы, особенно в холодное время года. Зимой неисправность термостата чаще всего становится причиной дискомфорта в салоне и неправильной работы двигателя.
В этой статье подробно рассмотрим, как устроен термостат, по какому принципу он работает, какие симптомы говорят о его неисправности, как его проверить и заменить, а также на какие модели стоит обратить внимание при покупке.
Как устроен термостат
Конструктивно термостат — это небольшой корпус, внутри которого установлен термоэлемент с клапаном. При изменении температуры охлаждающей жидкости клапан автоматически открывается или закрывается, направляя жидкость по нужному контуру.
Корпус устройства изготавливается либо из металла, либо из прочного пластика — все зависит от производителя. Разбирать термостат нельзя: если он выходит из строя, его нужно заменить полностью.
Как работает термостат?
После запуска холодного двигателя термостат блокирует путь к радиатору и направляет поток охлаждающей жидкости по малому кругу, проходящему только через блок двигателя. Это ускоряет прогрев мотора.
Когда двигатель достигает рабочей температуры (примерно 82°C), клапан открывается, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу — через радиатор. Таким образом, система поддерживает оптимальную температуру двигателя и стабилизирует работу отопителя.
Где находится термостат на ВАЗ 2107
На «семерке» термостат установлен рядом с двигателем, под аккумулятором. Визуально его можно заметить, не снимая АКБ, но для ремонта или замены батарею всё же потребуется демонтировать.
Признаки неисправности термостата
О поломке термостата могут говорить следующие симптомы:
- Плохой прогрев зимой — двигатель долго выходит на рабочую температуру, в салоне холодно, и на трассе мотор быстро остывает.
- Перегрев двигателя летом — особенно актуально при заклинивании клапана в закрытом положении. Жидкость не попадает в радиатор, в результате двигатель перегревается и жидкость закипает.
- Неустойчивая температура — стрелка на приборке постоянно выше или ниже нормы, даже при равномерной нагрузке на двигатель.
Если такие признаки проявляются — термостат требует немедленной проверки.
Почему термостат выходит из строя?
Наиболее частые причины поломки:
- Использование старого или некачественного антифриза;
- Превышение срока службы термостата;
- Перепады температуры и засоры в системе охлаждения.
Продлить срок службы детали можно, если вовремя менять охлаждающую жидкость и заливать только проверенные составы.
При какой температуре открывается термостат?
На ВАЗ 2107 термостат, как правило, начинает открываться при температуре около 82 градусов Цельсия. Это оптимальный показатель для нормальной работы двигателя и салонного отопителя.
Как проверить термостат?
Существует два метода проверки:
1. Проверка со снятием
Понадобится:
- Съёмный термостат;
- Емкость с водой;
- Термометр.
Процедура: поместите термостат в воду и начните нагревать. Следите за температурой: при достижении 82°C клапан должен начать открываться. Если нет — термостат неисправен.
2. Проверка без снятия
Проще, но менее точная. Запустите двигатель, нащупайте нижний патрубок радиатора. Пока мотор греется, патрубок должен оставаться холодным. Если он начинает нагреваться одновременно с другими — клапан, скорее всего, постоянно открыт.
Какой термостат выбрать?
При замене термостата стоит отдать предпочтение проверенным производителям. Вот несколько популярных моделей:
- LUZAR — бюджетный и надежный выбор, хорошо себя зарекомендовал в системе охлаждения ВАЗов.
- АвтоВАЗ (оригинал) — поставляется с конвейера, стабильно работает, но найти оригинальную деталь непросто, а цена выше среднего.
- Wahler — немецкий производитель, известен качеством и долговечностью продукции. Подходит тем, кто ищет максимальную надежность.
Замена термостата на ВАЗ 2107
Процедура замены несложная и по силам даже начинающему автолюбителю.
Инструменты:
- Набор ключей;
- Отвертки;
- Автомобильный герметик.
Запасные детали:
- Новый термостат;
- Хомуты;
- Патрубки;
- Свежая охлаждающая жидкость.
Порядок действий:
- Дождитесь полного остывания двигателя;
- Снимите крышки с радиатора и расширительного бачка;
- Слейте охлаждающую жидкость;
- Ослабьте хомуты и снимите старый термостат;
- Установите новый, затяните соединения;
- Залейте охлаждающую жидкость;
- Заведите мотор, проверьте герметичность соединений.
Заключение
Термостат — одна из тех незаметных, но жизненно важных деталей, от которых зависит исправная работа двигателя ВАЗ 2107. При первых же признаках неисправности стоит проверить состояние устройства и при необходимости произвести замену. Своевременное обслуживание системы охлаждения продлевает ресурс двигателя и обеспечивает комфорт в любую погоду.