Большое событие для речников! В посёлке Подтёсово на воду спустили нефтеналивной танкер. Этот процесс поражает масштабом и ювелирной точностью сотрудников порта. Наш корреспондент Андрей Давыдов наблюдал, как огромное судно отправляется в путь.
Это судно такое огромное – что даже в кадр целиком помещается только с очень большого расстояния! Почти 8 месяцев нефтеналивной танкер Александр Печеник стоял на ремонте и вот пришло время вновь спустить его на воду.
Медленно передвигаясь, стальные тележки везут речного гиганта в акваторию затона. Для них проложили 12 рельсовых путей. А всё это вместе называется слип — инженерное сооружение для подъёма и спуска судов. Именно этот — самый большой и мощный в Красноярском крае!
«Это единственное которое имеет грузоподъёмность полторы тысячи тон. Мы поднимаем суда длинной более ста метров, но не больше 129 метров»Михаил Урбан, главный инженер подтёсовской РЭБ флота
«Вот эта тележка выполняет роль своеобразного домкрата на колёсах. Её подводят под установочные тумбы и с помощью вот такой вот платформы приподнимают над ними теплоход. После этого его транспортируют до наклонной части слипа, а там его уже встречают косяковые тележки»Андрей Давыдов, корреспондент
«С первой по двенадцатую на спуске»
Движением по слипу многотонной громадины управляют хрупкая женщина Жанна Щербинина. Сколько действий она выполняет за одну минут – и подсчитать трудно!
«Посредством пульта я управляю подъёмно тяговыми лебёдками, которые крепятся к телегам на которых стоит судно. Могут в любой момент остановить. Любые команды можно выполнять – всё на перечислишь потому что сколько подъёмов и спусков столько разных операций производиться»Жанна Щербинина, техник слипа подтёсовской РЭБ флота
Перед самым спуском на борт корабля поднимается экипаж. Это необходимо что бы проверить, как огромный корабль поведёт себя на воде, им предстоит ещё «вооружить» судно, то есть подготовить его работе на реке.
«Волнения нет – уже не в первый раз на воду спускают, но трепетное ощущение конечно есть! Центровка валов, опрессовка танков, это да, это ещё предстоит сделать, но это, как бы, уже текущий момент и я думаю, что в течении недели судно будет готово к эксплуатации»Андрей Фоменков, капитан теплохода «Александр Печеник»
И вот он, волнительный момент – тележки заходят в воду и нефтеналивной танкер начинает покачиваться на волнах. Впереди у него долгие месяцы работы в низовьях Енисее. Там его уже давно ждут.