В Краснодаре с декабря 2023 года стоимость проезда в общественном транспорте выросла до 50 рублей. Это решение, по заявлению городского управления цен и тарифов, стало вынужденной мерой для обеспечения стабильной работы транспортной системы.
Главная проблема кроется в структуре организации транспортных перевозок в городе. Подавляющее большинство маршрутов – 87,5% – работают по нерегулируемым тарифам. Это означает, что перевозчики самостоятельно устанавливают стоимость проезда, руководствуясь исключительно своими экономическими интересами. Такая система лишает городскую администрацию эффективного контроля над ценообразованием и качеством предоставляемых услуг. Перевозчики, стремясь к максимизации прибыли, могут искусственно завышать тарифы, не неся ответственности за качество обслуживания.
Лишь 12,5% маршрутов работают по брутто-контрактам. В этом случае транспортные компании получают финансирование из городского бюджета, а выручка от продажи билетов поступает в городскую казну. МУП «КТТУ» является ярким примером такой модели. Несмотря на то, что предприятие самостоятельно подаёт расчёты на утверждение тарифа (не чаще одного раза в год), городская администрация сохраняет определенный уровень контроля. Однако, даже в этом случае, пересмотр тарифа может произойти чаще, если, например, резко вырастут расходы или изменятся условия предоставления услуг.
Обоснование повышения тарифа до 50 рублей включает в себя целый ряд факторов. Управление цен и тарифов указывает на рост расходов на ремонт транспортных средств, закупку топлива, выплаты налогов, содержание инфраструктуры и, что особенно важно, повышение зарплат сотрудникам на 10%. Прежний тариф в 40 рублей, по их словам, был убыточным. Влияние также оказал принятый в прошлом году закон о выплатах за сверхурочную работу, что ещё больше увеличило затраты транспортных предприятий, сообщают «Краснодарские известия» .