Реальный эксперимент: 7 дней, 500 км и тонна груза
Пикапы в России обычно ассоциируются с Toyota Hilux или Ford Ranger, но китайский JAC T8 (от 3,5 млн ₽) обещает те же возможности за полцены. Мы проверили, сможет ли он заменить «рабочую лошадку» на стройке и даче.
🚛 День 1: Загрузка «по полной»
Груз:
- 900 кг стройматериалов (плиты OSB, цемент в мешках).
- Заявленная грузоподъёмность: 1 050 кг.
Итог:
✔ Кузов (2,3 м) вместил всё, но задние рессоры просели на 10 см.
❌ При перегрузе отключилась ESP (пришлось ехать 40 км/ч).
🏡 День 3: Бездорожье на даче
Условия:
- Грунтовка после дождя + крутая грязевая горка.
Как справился:
✔ Полный привод 4WD + блокировка заднего диффа вытянули из грязи.
❌ Клиренс 210 мм маловат – зацепили защиту картера.
⛽ День 5: Расход топлива
🔧 День 7: Что сломалось?
- Проблемы: Засорился датчик уровня топлива (из-за пыли).
- Ремонт: 3 000 ₽ в гаражном сервисе (официальный дилер брал 8 000 ₽).
📌 Итог: стоит ли брать?
✅ Да, если:
✔ Нужен дешёвый грузовик для периодических перевозок.
✔ Не планируете регулярный офф-роуд.
❌ Нет, если:
✖ Требуется надёжность как у Toyota (ресурс JAC – 200 000 км против 500 000+ км у Hilux).
✖ Важен комфорт (жёсткие рессоры, шумный салон).
Альтернативы:
- Great Wall Poer – мощнее, но от 4,5 млн ₽.
- Б/У Toyota Hilux – дороже, но на века.
Ваше мнение?
Купили бы китайский пикап для работы? Или только проверенные бренды?
🔹 Хотите тест других необычных авто? Пишите идеи!