Водоотведение и укрепление: семь километров трассы Благовещенск — Свободный отремонтируют к концу лета

Ремонт участка с 83-го по 90-й километр автомобильной дороги Благовещенск — Свободный проводится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Этот участок проходит в районе села Натальино.

Как идет ремонт дороги, проверил в ходе своей рабочей поездки по области министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Зеленин. Сейчас на участке специалисты обустраивают современное водоотведение, устанавливают блоки перепадов и обустраивают монолитные бетонные лотки кюветов, а также укрепляют откосы насыпных сооружений георешетками.

«Устройство водоотводной системы ведется с учетом особенностей местности. Применяются различные решения: от укрепления георешеткой до устройства монолитных лотков на участках с перепадами высот. Монолитные лотки устанавливаются в щебеночные кюветы, предварительно выкопанные экскаватором. Сейчас идет бетонирование (установка опалубки и заливка). После укладки асфальта будут смонтированы прикромочные и телескопические лотки для отвода воды с проезжей части и со склона», — рассказал начальник участка Дмитрий Варлыга.

На некоторых участках лотки создают каскадный спуск воды, снижая скорость потока. Использование монолитных лотков повышает в том числе и удобство очистки. Каждая конструкция весит шесть тонн и ставится краном. На данный момент установлено 90 % лотков, залито около 40 % из 780 кубометров бетона.

«Свободненская трасса — самая загруженная из региональных дорог, ежегодно ремонтируем и реконструируем по несколько участков. В этом дорожном сезоне в работе два участка: на 66-68-м километрах практически построили новый мост и на участке с 83-го по 90-й километр идет большая работа по водоотведению и обновлению покрытия. В ближайшее время будет объявлен конкурс на приведение в норматив еще одного участка трассы Благовещенск — Свободный, который проходит через село Новинку. Дал поручение Амурупрадору обратить внимание на содержание дороги», — подчеркнул глава регионального Минтранса Александр Зеленин.

В ближайшее время дорожники приступят к фрезерованию старого покрытия методом холодной регенерации, а затем к устройству асфальтобетонного покрытия.

Ранее АСН24 писала, что при ремонте свободненской трассы строители применяют новейшие технологии.

Фото: правительство Амурской области