Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кубаньпресс

Почему в Краснодаре поднимают стоимость проезда в транспорте: отвечает мэрия

Стоимость проезда в краснодарском транспорте опять поднимут? Почему и зачем, ответили в мэрии. Увеличение стоимости проезда в общественном транспорте Краснодара — это неизбежный шаг, необходимый для обеспечения его бесперебойного функционирования. Об этом сообщили в городском департаменте ценовой политики и тарифов. Представители ведомства пояснили, что в настоящее время большая часть — 87,5% — маршрутной сети главного кубанского города функционирует по расценкам без регуляции, где ценники устанавливаются самими перевозчиками. Только 12,5% маршрутов функционируют на основе брутто-контрактов, где местные компании-перевозчики финансируются из городской казны, а доходы от реализации билетов поступают в городской бюджет. По такой схеме функционирует и МУП «КТТУ». Предприятие само предоставляет расчеты для утверждения текущего или нового ценника, но это делается не чаще, чем раз в год. Тут же нужно отметить, что весной прошлого года вступили в силу изменения в законодательстве, которые увел

Стоимость проезда в краснодарском транспорте опять поднимут? Почему и зачем, ответили в мэрии.

    Автор: KubanPress Источник: kubanpress.ru
Автор: KubanPress Источник: kubanpress.ru

Увеличение стоимости проезда в общественном транспорте Краснодара — это неизбежный шаг, необходимый для обеспечения его бесперебойного функционирования. Об этом сообщили в городском департаменте ценовой политики и тарифов. Представители ведомства пояснили, что в настоящее время большая часть — 87,5% — маршрутной сети главного кубанского города функционирует по расценкам без регуляции, где ценники устанавливаются самими перевозчиками.

Только 12,5% маршрутов функционируют на основе брутто-контрактов, где местные компании-перевозчики финансируются из городской казны, а доходы от реализации билетов поступают в городской бюджет. По такой схеме функционирует и МУП «КТТУ». Предприятие само предоставляет расчеты для утверждения текущего или нового ценника, но это делается не чаще, чем раз в год. Тут же нужно отметить, что весной прошлого года вступили в силу изменения в законодательстве, которые увеличили оплату за работу сверх нормы, что также повлияло на расходы МУП «КТТУ». Действующего тарифа в 40 рублей не хватало на эти затраты, что вело к экономической убыточности. В результате, в декабре прошлого года цена билета была увеличена до 50 рублей.

Новый тариф основывается на тратах на ремонт транспортных средств, приобретение топлива и смазочных материалов, выплату налогов, поддержание инфраструктуры и увеличение заработной платы сотрудников на 10%.

Однако, пересмотр тарифа возможен и чаще, например, при увеличении расходов или изменении объема предоставляемых услуг. Какой будет стоимость, каким видится тариф, это согласовывается в городском профильном департаменте. Эксперты оценивают, является ли ценник на перевозки оправданным, сообщили в департаменте. Об этом сообщает издание «Краснодарские известия».

Ранее мы уже сообщали, что стоимость проезда в Краснодаре будет увеличена до 55 рублей. Когда это случится, пока не официально сообщается. Однако на официальном ресурсе соответствующий документ появлялся.

Читайте также:

Культовые места Краснодара: «Толчок», который «Вишняки»

Почему Краснодар называется Краснодаром