Volvo представила рестайлинг кроссовера XC60 специально для китайского рынка — и тут есть, на что посмотреть. Главная фишка — теперь даже самая базовая версия идёт с полным приводом. Раньше за это приходилось доплачивать, а теперь — по умолчанию. Серьёзная заявка на лидерство в премиум-сегменте.
Мотор — всё тот же надёжный 2,0-литровый бензиновый турбированный агрегат, который работает в паре с мягкой гибридной системой. Итог — 250 лошадиных сил под капотом уже в стандартной комплектации. Никаких компромиссов — XC60 по-прежнему про драйв, но теперь ещё и про технологичность и экономичность.
По дизайну — освежили. Внешне автомобиль стал ближе к новому XC90: обновлённая решётка радиатора, более строгий взгляд оптики, и в целом — узнаваемый скандинавский стиль, который легко выделяется на фоне конкурентов.
Салон тоже не подвёл: в базовой версии уже есть вентиляция сидений и функция памяти положений, а в топовой комплектации — премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins, от которой кайфуют даже самые избалованные меломаны.
Цена стартует от 400 тысяч юаней, что по текущему курсу составляет примерно 4,5 миллиона рублей. Вполне себе адекватный ценник для кроссовера такого уровня, особенно с учётом полного привода и неплохой базы уже «на старте».
Больше о авто из Китая - в телеграмм канале
Рассчитать авто: @muchaho_drive_bot