Компания MegaRexx Trucks представила тюнинг-версию Ford F-250, который выделяется не только внушительными габаритами, но и серьёзной внедорожной подготовкой. Главная особенность пикапа – огромные колёса и доработанная подвеска, превращающие его в машину, готовую бросить вызов даже раллийным трассам уровня «Дакара».
От серийного Ford F-250 Crew Cab Lariat здесь остался лишь каркас. Передний и задний бамперы заменены на стальные, что одновременно улучшило углы въезда и съезда. В подвеске появились пружины Icon (+4,5-дюйма) спереди и листовые рессоры с амортизаторами Fox Racing 2.5 (+5-дюймов) – сзади. Но главное – это колёса. Вместо стандартных дисков установлены 20-дюймовые трёхсоставные, с 46-дюймовыми шинами Michelin XZL. Для сравнения, даже 37-дюймовые колёса Ford Bronco Raptor на их фоне кажутся слишком скромными.
Дополняют образ кастомный капот и новая решётка радиатора, расширенные на 9-дюймов крылья, 40-дюймовая светодиодная панель и мощный гудок, который невозможно проигнорировать. Из-за увеличенного клиренса попасть в салон без посторонней помощи стало непросто, поэтому проблему решили выдвижными боковыми ступеньками. Под капотом остался штатный 6,7-литровый турбодизель Power Stroke V8 (500 л. с., 1 626 Нм момента), но в сочетании с новой подвеской и гигантскими колёсами пикап превратился в настоящего внедорожного титана.
MegaRexx удалось создать из рабочей лошадки F-250 мощный внедорожник, способный на серьёзные испытания. Конечно, без тест-драйва сложно оценить его возможности, но с такими характеристиками он выглядит практически непобедимым.