После «воздушных» приключений главы федеральной компании «Этажи» Ильдара Хусаинова, историей впечатляющего начала отпуска поделился с «Нашим Городом» глава редевелоперской компании «Колесник» Сергей Колесник.
Тюменский бизнесмен отметил, что семь с половиной часов в небе — это вовсе немного, по сравнению с 28-ю часами над землей.
«В мае этого года сорвали двойной „джекпот“. 6 мая мы с семьей вылетели прямым рейсом из Москвы на Пхукет, но спустя 3,5 часа были вынуждены вернуться обратно в Москву из-за закрытого над Пакистаном неба», — рассказывает Сергей Колесник.
Напомним, в ночь на 7 мая 2025 года Пакистан объявил о закрытии неба для всех рейсов на 48 часов и поднял в воздух истребители. Это решение было принято на фоне обострения конфликта с Индией. Вечером 6 мая стало известно, что армия Индии начала «Операцию Синдур», ударив по Пакистану. Вследствие закрытого неба были отменены все международные перелёты.
Однако в Москве пассажиров, направляющихся на майские праздники в жаркую страну, вновь ожидал сюрприз — 7 мая из-за атаки беспилотников столичные аэропорты приостановили на время прием и отправку самолетов. Сначала ограничения ввели во Внуково, Жуковском и Домодедово, позже план «Ковер» объявили и в Шереметьево. Были задержаны порядка 200 рейсов на вылет в московских аэропортах, более 100 рейсов отменены, свыше 250 рейсов задержаны на прилет.
Куда тюменцы едут отдыхать летом?
«Все помнят, что было 7 мая, аэропорты закрыты, происходили большие задержки. Мы два с половиной часа кружили над Нижним Новгородом. Говорили, что мы либо полетим в Москву, либо в Екатеринбург. Но покружив, нам сказали, что все-таки летим в Москву. Далее, подлетая уже ближе к Москве, нам сообщили, что мы в Москву не летим. Мы еще покружили немного над Рыбинским водохранилищем. Командир корабля проинформировал, что у нас еще есть время полчаса покружить. Мы покружили, поступила информация, что все-таки летим в Екатеринбург», — вспоминает Сергей Колесник.
Правда долететь до Екатеринбурга так и не удалось — над Нижним Новгородом борт развернули, так как было принято решение о посадке в Москве. В итоге пассажиры рейса Москва — Пхукет, вылетевшие из столицы в 19:00 6 мая в 7 часов утра 7 мая вернулись вновь в Москву. Заметим, что до Пхукета из Москвы лететь всего 9 часов 20 минут прямом рейсом «Аэрофлота».
«Прилетели обратно в Москву и вышли в этот коллапс, который там был. Никто нас там не ждал. Понимания, что делать, когда мы полетим в точку „Б“ не было — все было хаотично. Пробыв в Шереметьево 5 часов, в полдень мы все-таки вылетели на Пхукет в обход Пакистана. На остров мы попали только спустя 28 часов. Это даже больше, чем лететь в Нью-Йорк с пересадкой. В этом году летал в Нью-Йорк и вся дорога заняла около 27 часов и тогда я удивился, что это так долго, раньше можно было это сделать намного быстрее, но таковы реалии. Поэтому 7,5 часов в небе — это совсем немного. Все познается в сравнении», — отмечает бизнесмен.
И добавляет, что пассажирам майского рейса Москва — Пхукет, можно сказать, даже повезло. Отправлявшийся в тот же день из столицы в Бангкок самолет вовсе был вынужден сесть в Индии — посадку экипаж судна совершил из-за легкого задымления на борту. Однако, она произошла именно в тот период, когда произошло закрытие воздушного пространства над Пакистаном. В итоге пассажирам рейса пришлось провести два дня в Индии и вернуться обратно в Москву.
Из Тюмени в Москву отменяют и задерживают авиарейсы
Ранее «Наш Город» писал, что накануне вечером самолет, вылетевший из Тюмени в Сочи, из-за непогоды в курортном городе был отправлен на запасной аэродром во Владикавказ, а в итоге приземлился в Чечне. В Грозном тюменцам пришлось провести два часа.
Читайте также:
Тюмень получит миллиарды рублей от правительства РФ на строительство кампуса
В тюменском городе без света остались сотни домов
Самолет, вылетевший из Тюмени в Сочи, совершил вынужденную посадку в Грозном