Правительство России утвердило новые правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Документ рассчитан на 6 лет и начнет действовать с 1 сентября 2025 года. Он призван привести в порядок взаимодействие между автовладельцами и сервисными центрами. Обновления охватывают широкий круг вопросов, связанных с оформлением договоров, возмещением ущерба и цифровизацией процессов.
Одним из ключевых нововведений стала возможность заключения договора на услуги через интернет-сайт или мобильное приложение. Это особенно важно в условиях развития онлайн-сервисов и стремления потребителей к удобству. Также расширен список техники, попадающей под регулирование: теперь он включает не только легковые автомобили, но и мотоциклы, мотороллеры, прицепы, полуприцепы, а также их отдельные компоненты. Вместе с тем, из текста убрали требование указывать в договоре цену автомобиля, определяемую по соглашению сторон, а также норму о двукратном возмещении стоимости в случае утраты машины или деталей. Теперь убытки будут покрываться в полном объеме согласно законодательству РФ, включая расходы, связанные с вредом здоровью и имуществу клиента.
Еще одно важное изменение – отсутствие обязательного пункта о «книге отзывов и предложений», которая раньше считалась стандартом работы автосервисов. Эксперты объясняют это переходом большинства жалоб и отзывов в цифровое пространство, где потребители чаще используют онлайн-платформы, рейтинги и чаты в соцсетях. Новый документ стал почти вдвое короче предыдущего, но сохранил основные принципы защиты прав клиентов и ответственности исполнителей. Отмечается, что техобслуживание теперь строго отличается от техосмотра: первое – это профилактические работы, второе – проверка соответствия требованиям безопасности.
Фото: freepik.com
Введение временных рамок действия правил вместо бессрочного формата связано с так называемой «регуляторной гильотиной». Это практика, при которой все нормативные акты имеют ограниченный срок действия, регулярно актуализируются и переиздаются. Специалисты отмечают, что новые правила повлияют как на крупные дилерские сети, так и на частных мастеров. Особенно это касается новых требований к прозрачности договоров и обязанности автосервисов возмещать ущерб в полном объеме. Отношения между клиентами и исполнителями должны стать более понятными, защищенными и технологичными, хотя и увеличивают нагрузку на сам бизнес, пишет ТАСС.