Продажи новых автомобилей в 2025 году обрушились по сравнению с 2024 годом, продажи снизились как у Лады, так и у иномарок. Продажи новых машин по сравнению с 2024 годом просели на 24%. Продажи новых автомобилей начали падать ещё в ноябре 24-го года, но автопроизводители думали, что это сезонное падение и весной продажи начнут вновь расти. Поэтому автомобили выпускались и завозились в Россию исходя из объёмов продаж 24-го года. Наступила весна, а затем лето, но продажи машин так увеличиваться не начали. Многих автомобилистов отталкивает от покупки высокие цены и высокая ставка ЦБ, да и многие, кто хотел купить машину и у кого была такая возможность, уже это сделали. Хотя, если проанализировать цены на китайские автомобили, но с учётом скидок они теперь ниже, чем были год назад.
Стоянки и дилерские склады забиты непроданными Chery и другими автомобилями. Есть сложности с реализацией автомобилей и у АвтоВАЗа, АвтоВАЗ снизил план по выпуску машин на 25-й год, а глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что непроданными остаются около 100 тыс. автомобилей Лада. Соколов отметил, что на складские запасы АвтоВАЗ работать не будет и если потребуется, план по выпуску будет снижен ещё. По данным РОАД, в России остаются непроданными около 500 тыс. автомобилей, аналогичное значение озвучивалось и зимой. Скидки не помогают существенно улучшить продажи.
И если АвтоВАЗ снижает план по производству, то AGR на бывшем калужском заводе Volkswagen, наоборот, в 2025-м году решили увеличить темпы производства и выйти на объемы выпуска 2022-го года, когда на предприятии собирали Polo, Rapid и Tiguan.
Калужский завод Volkswagen был перезапущен ещё в 2024-м году, но теперь там выпускают далеко не автомобили концерна VAG, а автомобили Chery. На предприятии собирают Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7 Pro Max, Chery Tiggo 7L, Chery Tiggo 8 Pro Max и Chery Tiggo 9. В общем, все автомобили модельной линейки Chery, кроме Arrizo 8.
А как обстоят дела у Chery с продажами в России в 25-м году? Если говорить только об автомобилях Chery, без учёта суббрендов, то Chery занимает третье место продаж новых автомобилей и уступает по продажам Ладе и Haval. Но если суммировать статистику продаж по всем суббрендам Chery, представленным в России (Omoda, Exeed, Jetour, Jaecoo и прочие), то Chery по продажам обгонит Haval. Но несмотря на то, что продажи у Chery в России достаточно высокие, в 25-м году продажи у китайской марки в России просели на 25%.
По логике вещей, если продажи просели, то нужно снижать количество выпускаемых и поставляемых на наш рынок машин. Но AGR решили, наоборот, нарастить выпуск автомобилей в 10 раз. За весь 2024-й год с конвейера бывшего завода Volkswagen сошло всего около 10 тыс. машин. В 2025-м темпы по выпуску увеличили и по итогам года решили собрать 110 тыс. автомобилей. Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил, что за 5 месяцев 2025-го года было собрано уже 75 тыс. автомобилей Chery на калужском заводе.
При этом автомобили Chery дилерам поступают не только с калужского завода, но и напрямую из Китая. В 2024-м году было продано 157 тыс. автомобилей марки Chery, за 5 месяцев 24-го года 46 тыс., в 2025-м году на калужском заводе уже собрали существенно больше машин, чем продали за аналогичный период.
Если продажи существенно не начнут увеличиваться, то по итогам года удастся продать около 110 тыс. машин. Но у Chery большие стоки автомобилей в России, и, повторюсь, что машины дилерам поступают также напрямую из Китая. А соответственно, непроданные Chery будут продолжать копиться на стоянках.
Летом 2025-го года в России должны стартовать продажи кроссоверов Tenet, под новой маркой будут продавать в России кроссоверы Chery. Владислав Шапша заявил, что на бывшем заводе Volkswagen строжайший контроль качества и за качеством выпускаемой продукции следят специалисты, которые работали на заводе в былые времена, во времена Volkswagen. Если у автомобиля выявляются какие-то нюансы, то его отправляют на доработку.
Владислав Шапша отметил, что крупноузловая сборка завершилась, в ближайшее время на предприятии стартует мелкоузловая сборка со сваркой и окраской кузова. Мелкоузловым методом будут собирать именно кроссоверы Tenet.
В заключение, будущее кроссоверов Tenet в России напрямую зависит от цены, будет адекватная цена, будут покупать, ну а если цена будет завышена, то Tenet может повторить судьбу кроссоверов Xcite, которые провалили продажи и их сняли с производства. Ну а скопившиеся Chery со стоянок завода можно легко распродать, если снизить цены и устроить хорошие скидки, но торгаши, наверное, думают, что лучше пусть стоят, ну а раз так, то пусть стоят дальше.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно