Приветствую! Это четвёртая часть интересных фактов о фильме «Трансформеры». Ссылки на предыдущие части можете найти чуть ниже, обязательно их изучите и погнали дальше знакомиться с фактами о фильме.
Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 5.
Факт: 37
Слоган фильма «Наш мир. Их война», и изначально он должен был появиться на постерах вообще другого фильма, а именно «Чужого против Хищника» 2004 года. Однако там слоган в последний момент поменяли на «Кто бы ни победил, мы проиграем», и старый в итоге подошёл «Трансформерам».
Факт: 38
Предварительные съёмки стартовали 19 апреля 2006 года, а основные стартовали три дня спустя на авиабазе Холломан. Съёмки проходили в США, и ради этого Майкл Бэй отказался от 30% своего гонорара. Естественно, дешевле было снимать где-нибудь в Австралии из-за соответствующих выплат, но Бэй хотел работать со своей съёмочной группой и отказался от части гонорара ради этого.
Факт: 39
В фильме была задействована плотина Гувера, которая находится под управлением МВД, и вообще «Трансформеры» стал вроде как первым фильмом, которому разрешили снимать на плотине после терактов 11 сентября. Сцены снимались с утра до 10 часов, в это время плотина открывается для туристов. После 10-ти они снимали внутренние сцены.
Факт: 40
Также съёмочной группе разрешили попользоваться обсерваторией Гриффита, которая в то время была на ремонте. Она должна была открыться только в ноябре 2006 года, но ждать им было некогда, так как съёмки по графику заканчивались в октябре.
Факт: 41
Конечно же, поговорим о графике. Спецэффектами занималась компания ILM — Industrial Light & Magic, и на рендеринг каждого кадра у них уходило по 38 часов, что стало рекордом. Прошлый принадлежал Weta Workshop, которые тратили на рендеринг кадра фильма «Властелин колец: Две крепости» по 20 часов. Один из аниматоров студии ILM сказал, что если вы возьмёте все полигоны из всех созданных трансформеров и наложите друг на друга, то они дойдут до Луны и обратно, ещё и осталось бы, чтобы дважды построить римский Колизей.
Факт: 42
По словам аниматоров из ILM, абсолютно каждая трансформация роботов в фильме уникальна, даже если она выполняется одним и тем же трансформером. Тысячи компонентов перемещаются по разным маршрутам, в разном порядке и последовательности вокруг тела. Это связано с тем, что роботы инстинктивно изменяют своё поведение в зависимости от обстоятельств. Как заявил один из продюсеров фильма Лоренцо ди Бонавентура, все трансформации роботов были математически тщательно просчитаны. Благодаря этому зритель мог понять, куда уходит каждая составная часть робота при трансформации в транспортное средство.
Факт: 43
Также Бонавентура рассказал, что во время разработки трансформеров в качестве теста Оптимуса Прайма сделали в классическом квадратном виде. Такой внешний вид сочли скучным и фальшивым. Тогда-то и переработали их в более сложном трёхмерном изображении, и основным фактором была физика реального мира. Каждый робот соответствует размеру выбранной маскировки. Также в элемент дизайна добавили самурайскую броню. Но самое главное нужно было сделать так, чтобы роботы были похожи на инопланетян, а не сделаны по образу и подобию человека.
Факт: 44
Трансформеры спроектированы так, что их лица напоминают символ их фракции. Все автоботы, а в особенности Оптимус, Бамблби и Рэтчет, смоделированы в соответствии с символом автобота, а все десептиконы, в особенности Мегатрон и Баррикейд, в соответствии с символом десептиконов. Кстати о лицах. Изначально для дизайна лиц был предложен вариант с жидким металлом, однако Бэй отверг эту идею и попросил сделать лица роботам в стиле кубика Рубика, что бы это не значило.
Факт: 45
По словам аниматоров, все трансформеры состоят в сумме из 60 217 деталей. Оптимус Прайм состоит из 10 108 деталей, Бамблби — из 7 433, Мегатрон — всего из 2 411. А вот самым громоздким был Айронхайд, у которого только две пушки состоят из 10 000 деталей.
Факт: 46
Вы могли заметить, что трансформеры на общих планах двигаются в замедленном режиме, а при крупных они ускоряются. Сделано это специально, чтобы придать роботам и их движениям веса. Дабы придать им более изящные и органичные движения и вообще, чтобы понять движения трансформеров, аниматоры смотрели, как двигаются мастера боевых искусств.
Факт: 47
По словам Майкла Бэя, самым главным в демонстрации роботов было освещение, ведь именно оно даёт им реалистичность. Задача была в том, чтобы каждый компонент робота отражал свет как настоящий металл. Источников света в жизни очень много: солнце, фары, лампы и так далее, и каждый должен отражаться от различных поверхностей, которые имеют разные текстуры, так что трассировка лучей была одной из самых трудных задач.
Факт: 48
Но работу аниматорам чуть облегчили, ведь большинство трюков снималось вживую. Ну вы, наверно, это поняли, когда я говорил про взрывы позади актёров. Так вот, графика применялась только по отношению, конечно же, к роботам и только в важных экшн-сценах. В остальном же взрывали машины, кидали актёров и так далее по-настоящему. Например, взрыв грузовика на кадре выше был настоящий. Такой подход, к слову, Бэю посоветовал Спилберг, но все мы знаем, что Майкла просить взрывать не нужно, это его стихия. Хотя, может, именно после совета Спилберга у него началась эта мания. Ну не суть. Из-за этого камеру приходилось держать в ящике из пуленепробиваемого стекла. Шайа Лабаф даже позже пошутил, что камера на съёмках был защищена, а вот актёров пускают в расход.
Факт: 49
Так, например, когда Боункрашер разрезает автобус пополам, реальный автобус разрезали пополам. Нет, не так, он был построен уже разрезанным пополам и имел встроенные кабели, которые удерживали две половинки, а также взрывчатые вещества, чтобы взорвать его и разделить на части.
Факт: 50
Теперь об автомобилях. Для экономии денежных средств создатели фильма заключили сделку с General Motors. Компания предоставила по три версии каждого автомобиля автоботов, на случай если кто вдруг попадёт в аварию, а также предоставили около 200 автомобилей с пометкой «не подлежащие восстановлению», и их успешно взорвали в процессе съёмок. На этом они сэкономили 3 млн$.
Факт: 51
Для того чтобы автомобили казались разумными автоботами, каскадёры носили чёрные балаклавы и старались скрываться внутри автомобиля как только можно. Плюс, естественно, стёкла тонировали и затемняли внутреннее убранство автомобилей.
Факт: 52
На момент съёмок, да и выпуска фильма, Chevrolet Camaro пятого поколения ещё не был выпущен. Он поступил в продажу в 2009, но первые концепты были в 2006. Так вот, американский производитель спортивных автомобилей Saleen, совместно с Pontiac GTO, используя конструкции Camaro, которые предоставили General Motors, смогла построить функционирующий Camaro за 30 дней. Также компания предоставила один из своих автомобилей S281 как альтернативный режим для Баррикейда.
Факт: 53
Кстати, в режиме полицейской машины на нём можно заметить надпись To Punish and enslave, что переводится как «наказать и поработить». Это является зеркальной версией слогана полицейских «защищать и служить».
Факт: 54
Альтернативным режимом Рэтчета был Хаммер H2. Это оригинальный Хаммер, который построили с нуля и укрепили его корпус. Плюс окрасили в зелёный цвет, чтобы дать ему более чёткий вид, хотя вот игрушка так и оставалась красно-белой.
Факт: 55
Для реалистичности и экономии бюджета обратились к министерству обороны США, которая оказала поддержку фильму. Они предоставили экипировку, транспортные средства в качестве альтернативных режимов десептиконов и позволяли снимать на военной базе, где реальные солдаты выступали в качестве статистов. В фильме были показаны настоящие F-22, F-117 и V-22 Osprey, которые впервые использовались в кино. В качестве благодарности создатели фильма бесплатно организовали солдатам предварительный показ фильма.