Система охлаждения двигателя — один из важнейших компонентов в автомобиле. Любая неисправность в этой системе может привести к перегреву мотора и дорогостоящему ремонту. Водяной насос, или помпа, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. В этой статье рассмотрим устройство помпы, признаки неисправности, причины выхода из строя и как провести замену самостоятельно на ВАЗ 2114.
Что такое помпа и как она работает
Помпа — это циркуляционный насос, обеспечивающий движение охлаждающей жидкости по рубашке охлаждения двигателя. Она состоит из металлического корпуса, вала с крыльчаткой и шестерни.
На ВАЗ 2114 привод помпы осуществляется за счёт ремня ГРМ — при вращении коленчатого вала крутящий момент передаётся и на вал помпы. Это обеспечивает непрерывную циркуляцию антифриза, который отводит тепло от двигателя.
Где находится помпа
Помпа располагается рядом с масляным фильтром, в одном ряду с шестернями распределительного и коленчатого валов, а также натяжным роликом. Чтобы получить доступ к насосу, необходимо снять защитный кожух ремня ГРМ.
Из-за чего выходит из строя водяной насос?
Нередко после замены владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются с тем, что новая помпа начинает «течь» или шуметь уже через несколько сотен километров пробега. Основные причины:
- Неправильная натяжка ремня ГРМ;
- Заводской брак насоса;
- Естественный износ подшипников или сальников.
Со временем сальник теряет герметичность, антифриз начинает проникать внутрь подшипника, вымывая смазку. Это приводит к его разрушению и выходу насоса из строя.
Возможные неисправности помпы
Существует два основных типа поломок:
- Заклинивание подшипника. Это может привести к обрыву ремня ГРМ, что особенно опасно — у некоторых двигателей в таких случаях загибаются клапаны.
- Поломка или проворачивание крыльчатки. При этом циркуляция жидкости прекращается, и двигатель начинает перегреваться. В итоге — риск капитального ремонта.
Симптомы неисправной помпы
Проверить водяной насос стоит при наличии следующих признаков:
- Стук, скрип, шумы со стороны ремня ГРМ;
- Подтекание антифриза в районе насоса;
- Двигатель перегревается даже при умеренной нагрузке;
- Видимые капли или следы ОЖ на корпусе помпы.
Если замечен хотя бы один из этих симптомов — не откладывайте диагностику и замену.
Сколько стоит помпа на ВАЗ 2114
Цена водяного насоса зависит от бренда, качества изготовления и региона покупки. В среднем, надёжную модель можно приобрести за 1 800–2 200 рублей. Более дешёвые аналоги тоже встречаются, но риск выхода из строя у них выше.
Какую помпу выбрать?
По мнению большинства владельцев и отзывам на форумах, наилучшее соотношение надёжности и цены показывает продукция TZA (ТЗА). Эти насосы устанавливаются на автомобили Лада с завода и способны пройти от 40 до 100 тысяч километров при условии правильного монтажа и качественной охлаждающей жидкости.
Инструкция по замене помпы на ВАЗ 2114
Для замены водяного насоса потребуется минимальный набор инструментов и немного терпения. Работы выполняются на остывшем двигателе.
Что потребуется:
- Ключ-шестигранник на 6 мм или головка на 10 мм (в зависимости от крепежа);
- Герметик;
- Охлаждающая жидкость (около 1 литра);
- Ёмкость для слива (не менее 10 литров).
Порядок замены:
- Открутите пробку в блоке цилиндров и слейте ОЖ в подготовленную ёмкость.
- Снимите кожух и ремень ГРМ. (Если не знаете как — см. отдельную инструкцию.)
- Открутите три болта, крепящих насос к блоку.
- Демонтируйте старую помпу.
- Очистите посадочную поверхность от старой прокладки.
- Нанесите тонкий слой герметика на место установки.
- Установите новую помпу, равномерно затяните болты.
- Верните на место ремень ГРМ и залейте антифриз.
Заключение
Помпа — один из ключевых узлов в системе охлаждения ВАЗ 2114. Своевременное обслуживание и замена водяного насоса позволяют избежать серьёзных поломок двигателя. Следите за признаками неисправности и не экономьте на качестве деталей — это поможет сохранить мотор в хорошем состоянии и избежать больших трат в будущем.