Открытие:
«Он сидел на 24A. Мы подумали, что он спит…»
Так начинается история рейса ✈️ Москва — Ларнака, который я запомнила на всю жизнь. Никто не готовит тебя к такому, даже после 7 лет в небе. Пассажир умер в воздухе. И вот, что происходит в таких случаях — по-настоящему.
😐 Первая реакция — паника? Нет. Шок.
Мы, стюардессы, обязаны сохранять спокойствие, даже когда внутри всё трясётся. В тот день мужчина летел один. Его не могли разбудить. Потом подошёл пассажир-медик, и всё стало ясно: он умер во сне.
У нас нет отдельного «морга» на борту. Нет инструкции на каждую ситуацию. Только здравый смысл и холодная голова.
📦 Куда девают тело?
На международных рейсах умершего иногда пересаживают в последний ряд и накрывают пледом с головой. Если самолёт не переполнен — это не вызывает шума. Но бывает, что тело остаётся там, где и было.
На этом рейсе рядом сидела женщина. Мы пересадили её. Она спросила: «Он мёртв?» Я просто кивнула.
🚨 Можно ли посадить самолёт?
Только если есть шанс спасти. Когда факт очевиден — капитан не садится внепланово. Это стоит огромных денег и требует обоснования. А мёртвому, как ни горько, уже не помочь.
👮 Что происходит после посадки?
- Экипаж сообщает наземным службам.
- В самолёт заходят пограничники и полиция.
- Иногда — следователи (если смерть произошла при непонятных обстоятельствах).
- Пассажиры ждут в креслах до завершения всех процедур.
😔 Это случается чаще, чем вы думаете
«Каждый год около 44 пассажиров умирают в самолётах. Иногда — во сне. Иногда — на руках у экипажа.»
(данные FAA)
Эти случаи не афишируют, чтобы не пугать. Но поверьте, за дверью кабины стюардессы — это не только улыбки и кофе. Это — жизнь. И смерть.
📌 Итог
Если вы думаете, что работа в небе — это романтика и путешествия, то знайте:
Иногда это — смерть на высоте 11 000 метров.
Без врачей. Без поддержки. Только вы, небо и ответственность.
✈️ Подписывайтесь, если хотите знать:
- О чём молчат пилоты и стюардессы
- Как проходят реальные ЧП в воздухе
- Что делать, если вам стало плохо во время полёта