Найти в Дзене

Третий маршрут аквабуса - красиво, но скучно

В Москве открылся уже третий маршрут так называемого аквабуса, но так как я не писал о первых двух, надо чуть-чуть разъяснить ситуацию. Летом 2023 года в Москве вернули регулярный речной транспорт, то есть суда, которые стали частью системы Московского транспорта. Это и относительная регулярность движения, и много остановок, где можно выйти и зайти, это и несколько маршрутов... В общем первый маршрут прошёл от набережной у Киевского вокзала до ЖК Сердце Столицы, который позже продлили до парка Фили. Проходя мимо Москва-Сити (комплекса небоскрёбов) и некоторых других достопримечательностей этот маршрут вызвал огромный ажиотаж, да такой, что люди в очередях стояли по 3-4 часа ради возможности увидеть знакомые места с необычного ракурса. Второй маршрут прошёл от жилого комплекса на останках ЗИЛа до Печатников. По большому счету кроме отреставрированного Южного речного вокзала смотреть на этом маршруте нечего. Тем не менее, на конечных очередь была не сказать что сильно меньше, особенн

В Москве открылся уже третий маршрут так называемого аквабуса, но так как я не писал о первых двух, надо чуть-чуть разъяснить ситуацию.

Аквабус... Красивый ли? Спорный момент, но по крайней мере выглядит футуристично
Аквабус... Красивый ли? Спорный момент, но по крайней мере выглядит футуристично

Летом 2023 года в Москве вернули регулярный речной транспорт, то есть суда, которые стали частью системы Московского транспорта. Это и относительная регулярность движения, и много остановок, где можно выйти и зайти, это и несколько маршрутов...

Всё красиво: интервалы, несколько остановок, но на воде
Всё красиво: интервалы, несколько остановок, но на воде

В общем первый маршрут прошёл от набережной у Киевского вокзала до ЖК Сердце Столицы, который позже продлили до парка Фили. Проходя мимо Москва-Сити (комплекса небоскрёбов) и некоторых других достопримечательностей этот маршрут вызвал огромный ажиотаж, да такой, что люди в очередях стояли по 3-4 часа ради возможности увидеть знакомые места с необычного ракурса.

Москва-Сити и мост Багратион. Спи спокойно, одно из первых строений комплекса
Москва-Сити и мост Багратион. Спи спокойно, одно из первых строений комплекса

Второй маршрут прошёл от жилого комплекса на останках ЗИЛа до Печатников. По большому счету кроме отреставрированного Южного речного вокзала смотреть на этом маршруте нечего.

Южный речной вокзал. Крайне извиняюсь за качество
Южный речной вокзал. Крайне извиняюсь за качество

Тем не менее, на конечных очередь была не сказать что сильно меньше, особенно в первые дни после открытия.

Та самая очередь на ЗИЛе сразу послев открытия второго маршрута
Та самая очередь на ЗИЛе сразу послев открытия второго маршрута

Если всё так хорошо пошло, значит третий маршрут от ЗИЛа до Новоспасского причала тоже должен был собрать не самые маленькие очереди? Я так и думал, поэтому решил перестраховаться и поехать в будний день ближе к обеду, когда в подобных местах не столь многолюдно.

Пустой причал, имеется кофемашина и туалет, на конечных ещё и зарядки для судов
Пустой причал, имеется кофемашина и туалет, на конечных ещё и зарядки для судов

В прошлый раз на ЗИЛе при открытии второго маршрута скопилось в очереди больше 100 человек, которые своей очереди ждали явно больше часа. Морально подготовившись простоять в ожидании свободных мест долгое время, я пришёл к причалу Автозаводский мост, второй после ЗИЛа остановке по третьему маршруту.

Электросудно у плавучего причала
Электросудно у плавучего причала

В предыдущий раз на нём народу было тоже не очень много, но сами аквабусы были полностью загружены, поэтому радоваться сильно долго не пришлось. Я думал, так будет и в этот раз, но... С ЗИЛа приехало наполовину пустое судно, а с этого причала туда зашло всего 3 человека вместе со мной.

Бóльшая часть судна ближе к конечной была пустой
Бóльшая часть судна ближе к конечной была пустой

Я думаю: ну ладно, может людям уже надоели эти речные маршруты и у них уже нет такого ажиотажа? Скорее всего так и есть, но тут играет роль скорее другое: на этом маршруте смотреть нечего от слова совсем. Промзоны, дома, ещё промзоны и ещё дома...

Мда...
Мда...

Ни достопримечательностей, как Москва-Сити или Южный речной вокзал, ни архитектурных шедевров на маршруте нет. Единственное, что может привлечь внимание - это скрытые за деревьями стены Новоспасского монастыря и Дом музыки, которые совсем чуть-чуть будут маячить перед вами около одной из конечных.

Здание Дома музыки. Красиво, но мало
Здание Дома музыки. Красиво, но мало

А так ни-че-го! Я вышел абсолютно без эмоций и пошёл в сторону центра города, так как там есть хоть что-то красивое и интересное, в поисках тех самых эмоций)

Фабрика "Красный Октябрь" и памятник Петру I, вот это я понимаю - красота!
Фабрика "Красный Октябрь" и памятник Петру I, вот это я понимаю - красота!