Японский кофе как и японский кофейный нейминг знаком со времен Suzuki Caрpucchino и Daihatsu Move Latte, но в 2021 году на рынок вышли сразу три коWEYных автомобиля, поездка на которых бодрит, словно кружечка крепкого кофе. Или нет?
Первенцем и «флагманом» в кофейной семье стал Wey Coffee 01, он же Wey Mocha, он же он же Гога, он же Гоша, он же Wey 05. Ну а что, почти 3 разных автомобиля. И это не потому, что латинский вариант этого напитка немного режет нам глаза :).
Мокка со старта показала, что стремится в премиальный сегмент, амбициозная цель – конкуренция с Audi, BMW и Mercedes. В широком перечне опций Wey 05 можно найти проекционный дисплей с дополненной реальностью и активную систему подавления шумов для улучшения акустического комфорта в салоне. Но кофемашину мы так и не увидели даже в «жирной» как сливки комплектации.
Wey 05 - подзаряжаемый параллельный гибрид, оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 157 кВт (150 л. с.), 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач, передним электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.), задним на 135 кВт (184 л.с.) и батареей емкостью 114 Ач . 421 л.с. Комбинированная максимальная мощность 410 л.с.
«Электрический» запас хода 165 км и есть быстрая зарядка. Разгон до 100 км/ч за 4,7 с.
С 2021 по 2023 год скромненько и очень тихо выпускался бюджетный брат Wey Macchiato. В отличие от старшего брата, он не заряжается от зарядных портов и электросети. По размерам добрый одноклассник Тигуана. Оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 75 кВт (101 л. с.) и электродвигателем мощностью 100 кВт (134 л. с.). Комбинированная максимальная мощность 190 л.с,. Батарея емкостью 140 Ач.
Wey Latte – он же самый младший, но при этом средний по размерам кроссовер в семье. Представлен в гибридной версии также без возможности подключения к розетке. Оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 159 кВт (213 л. с.), 9-и ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями или 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом и интеллектуальной гибридной технологией DHT мощностью 175 кВт (235 л. с.). Батарея емкостью 270 Ач.
Все три напитка автомобиля имеют лимонный вкус и построены на модульной платформе L.E.M.O.N.
В погоне за единым стилем дизайнеры немного перестарались и все три кофемашины получились на одно лицо. Главная особенность интерьера – дисплеи, куда же без них и минимум физических кнопок. Отличительные элементы внешнего дизайна:
- Крупная сетчатая радиаторная решетка
- Треугольные «жабры»
- Узкая светодиодная оптика
- Два «плавника» на корме (антенна и стоп-сигнал).
Нашли отличия? Правильно, у флагмана выдвижные ручки дверей, как раз для наших зим, и спрятана ручка КПП, а в Латте добавили хромированные элементы на бампере и горизонтальные дополнительные секции задних фонарей (у других «кофейных» моделей они вертикальные).
Ничего связанного с кофе так и не было обнаружено, ну кроме подстаканников.
Даже ассистент Сяо Вэй не может приготовить вам чашечку эспрессо, даже если очень хорошо попросить.
Сяо Вэй, 请给我泡杯咖啡.