Данная статья может кому и поможет принять нужное решение при покупке данной модели.
Вот я и купил чудо китайской инженерии - квадроцикл. Правда небольшой, но с характером. Дети были счастливы конечно, но не отрицаю я тоже был очень рад. Как говорят, мужики как дети, только игрушки становятся больше и дороже).
Ну ближе к делу, как говорится. Аппарат сам я купил очень быстро. Пришел, увидел и купил, как говорится. После того как эйфория от покупки прошла, начал замечать некоторые слабости в конструкции и недочеты.
В первую же неделю пришлось выкинуть штатную цепь. Она совсем не из металла. Купил усиленную и пока месяц полет нормальный.
У моего соседа есть квадроцикл, но медель известная - Kayo. У него сразу видно, что все узлы и агрегаты намного серьезнее даже на вид. И по прыти он немного шустрее, может конечно вес у него немного поменьше, но все-таки разница есть. Или я так себя успокаиваю, что мой тяжелее)
Из-за того что дети много катаются (за месяц пробег уже 2000 км), потихоньку выходят из строя шаровые наконечники передние и люфт в заднем рычаге. Это с учетом того что и я частенько на нем летаю.
Постоянно нужно что-то да подтягивать. То колёса начинают люфтить, то тормозной диск, то ведомую звезду. Постоянно нужно регулировать рулевые тяги. Хотя там есть прижимные гайки, но они частенько ослабевают и колеса смотрят в разные стороны.
Система подтяжки цепи вообще придумана не для людей. О ней я напишу отдельную статью или выложу видео. Там приходиться помучаться, хотя у соседа очень все просто и продумано.
Основная проблема возникла с задним мостом (там же и система подтяжки цепи). Это словами не описать, вот ниже ролик про этот косяк производителя.
А так аппарат радует нашу семью. Несколько раз уже ездили за 50 км на реку (Каму). Проблем в поездке не было. Если есть вопросы по данной технике пишите, что смогу отвечу или сделаю видео обзор от пользователя.