Найти в Дзене
Life

Сам Иран в проигрыше: Эксперт рассказал, как закрытие Ормузского пролива повлияет на Россию

Помимо этого, эксперт перечислил основные категории иранской продовольственной продукции, экспортируемой в Россию. «К нам из Ирана едут фрукты и сухофрукты, овощи, орехи, некоторая продукция из молока. Те же иранские арбузы. Импортируем мы оттуда креветки, небольшие объёмы рыбной продукции, чёрную икру. Среди прочего, в том числе из Ирана к нам едут тунец и форель», — объяснил Березнюк. По традиции, как уточнил специалист, торговый маршрут пролегает через Чёрное море. Ещё один путь, который доступен лишь в определённый сезон, — это поставка продуктов через Каспийское море. Также Березнюк рассказал, что в качестве альтернативы всегда можно рассмотреть железнодорожные пути, хотя этот вариант обойдётся довольно накладно. «Я сомневаюсь, что наступит полное перекрытие пролива. Это невыгодно самому Ирану. В первую очередь из-за торговли с Китаем», — заметил эксперт. Напомним, что ситуация вокруг Ормузского пролива накаляется. После недавних атак США на иранские ядерные объекты, Тегеран озвуч

Глава Agro and Food Communications Илья Березнюк развеял опасения относительно влияния потенциального закрытия Ормузского пролива на российско-иранские поставки продуктов. В беседе с RT он подчеркнул, что этот морской путь незначительно повлияет на аграрный товарооборот между странами.

Обложка © Shutterstock / FOTODOM / Grints
Обложка © Shutterstock / FOTODOM / Grints

Помимо этого, эксперт перечислил основные категории иранской продовольственной продукции, экспортируемой в Россию.

«К нам из Ирана едут фрукты и сухофрукты, овощи, орехи, некоторая продукция из молока. Те же иранские арбузы. Импортируем мы оттуда креветки, небольшие объёмы рыбной продукции, чёрную икру. Среди прочего, в том числе из Ирана к нам едут тунец и форель», — объяснил Березнюк.

По традиции, как уточнил специалист, торговый маршрут пролегает через Чёрное море. Ещё один путь, который доступен лишь в определённый сезон, — это поставка продуктов через Каспийское море. Также Березнюк рассказал, что в качестве альтернативы всегда можно рассмотреть железнодорожные пути, хотя этот вариант обойдётся довольно накладно.

«Я сомневаюсь, что наступит полное перекрытие пролива. Это невыгодно самому Ирану. В первую очередь из-за торговли с Китаем», — заметил эксперт.

Напомним, что ситуация вокруг Ормузского пролива накаляется. После недавних атак США на иранские ядерные объекты, Тегеран озвучил намерение перекрыть крайне важный морской коридор, соединяющий Персидский и Оманский заливы и имеющий огромное значение для международного судоходства. Хотя окончательное решение ещё не принято, Кирилл Дмитриев, руководитель РФПИ, предрекает, что такой шаг приведёт к масштабному нефтяному коллапсу с тяжелейшими последствиями для всей мировой экономики. Вашингтон, со своей стороны, уже пригрозил Тегерану новыми ударами, если пролив будет заблокирован.