Установка заднего спойлера на ПРАДО-120

Всем привет!
Давно хотел приобрести задний спойлер для своего авто и вот моя мечта сбылась. Немного ожидания и долгожданный ништячок уже у меня. Теперь осталось дело за малым — заняться его установкой.

Если кому интересно, то страна происхождения сего девайса конечно не мэйд ин джапан, но корейское качество меня порадовало. Единственное, комплектация не полная — (нет заглушки для родного стопа и лекал для сверления отверстий в местах крепления спойлера). Но это как говорится не проблема — заглушку решено не устанавливать, а просто обесточить родной стоп, так как он и так будет прикрываться спойлером. Лекала добыты по средствам Инета (если кому нужны, могу поделиться). В остальном по спойлеру претензий нет. Окрашен на вид качественно, не кривой и не косой :)))
Ну, а теперь немного фоток:

Пришёл вот в таком виде.

А вот и он самый !

Он же.

Это, что идёт в комплект (болты, проставки из прорезиненного материала дабы не корябать ЛКП на задней двери и ещё какие-то пластиковые палочки). Если кто знает для чего эти четыре палочки поделитесь информацией-куда их ставить?

Если кто будет устанавливать — вот лекало для сверления отверстий:
cloud.mail.ru/public/3c6w/goEruSAjd

Правда есть один нюанс по установки — ЭТО ВАЖНО !
Лекало от оригинального спойлера (мэйд ин джапан) и не все отверстия совпадают с не оригинальными спойлерами (Тайваньскими, либо Китайскими).
Короче говоря:
1) те отверстия, которые на лекалах обозначены диаметрами 10мм.- правильные ! и их и нужно сверлить, только меньшим диаметром (в моём случае это 6мм.);
2) то отверстие, которое обозначено диаметром 17мм.- тоже правильное, и сверлить его также надо! (в моём случае я сверлил диаметром 6мм., чтобы повести через него провод). Диаметр 17мм. нужен при установке оригинального спойлера, чтобы провести штекер.
3) те отверстия, которые обозначены как 5мм. я вообще не сверлил и при установке Тайваньских и Китайских спойлеров их сверлить НЕ НАДО ! (они не совпадают).

Теперь фотки:

Просовываем проволоку как показано на фото, чтобы потом потянуть провод от стопа спойлера до места подключения

На каждый край спойлера клеем двухсторонний скотч

Ещё раз про скотч )

Штатный стоп отключил, а от спойлера врезал в систему (красный от спойлера к жёлто-зелёному из системы, а чёрный от спойлера к бело-чёрному из системы)

Потом укладываем всё в кабель-канал и изолируем

Ставим всё на место и вот что получилось в результате

Вид с боку

И вот как смотрится из далека

Ну и кому интересно вот видео по установке: