Задача: добиться качественного и объемного звучания в салоне Toyota Land Cruiser 300.
Решение: замена штатных динамиков, установка процессорного усилителя Goldhorn 1616 Ultra.
На днях к нам приехал Toyota Land Cruiser 300 со штатной аудиосистемой JBL. Владелец захотел сделать звук более объемным и ярким. Задача – комплексная, поэтому мы заменили практически все компоненты акустической системы и выполнили настройку.
Для этого проекта выбрали процессорный усилитель Goldhorn DSPA 1616 Ultra. Это единственный девайс на рынке с функцией объемного звучания, как в домашнем кинотеатре. Шестнадцати каналов оказалось достаточно, чтобы подключить фронтальную и тыловую акустику, 4 дополнительных потолочных динамика, центральный канал в торпеде, задние сурраунды в крышке багажника.
Все динамики установили по штатным местам. Для части из них изготовили специальные проставочные кольца на нашем 3D-принтере. Они отлично вписались в дизайн салона.
В передней части салона разместили 8-дюймовые мидбасы Dego Powerline PO 8.0 MW. Они обладают сочным басом и раскрываются в 3-полосной аудиосистеме на все 100%. В торпеду поставили 3-дюймовые среднечастотные динамики ESB 3-й серии (серия 3000 Tremila), в передние стойки – маленькие и компактные твитеры SO Audio SO19V. Пищалки интересны тем, что из-за маленьких размеров позволяют менять направление в штатном посадочном месте, это позволяет лучше направить их на слушателей и добиться более ровного тонального баланса.
В задних дверях разместили динамики ESB 3-й серии, 16-сантиметровые мидбасы и твитеры. Для центрального канала использовали среднечастотный динамик Focal из серии Flax Evo, который отлично передает человеческий голос и все средние частоты.
В крышке багажника оставили штатные динамики от JBL, а в качестве сабвуфера выбрали Helix IQ W10-DVC2 мощностью 700 Вт. Для него изготовили компактный корпус стелс и разместили в заднем левом крыле. При желании можно сделать бас еще более мощным, заменив корпус стелс внешним ящиком с большими внутренним объёмом и добавив грузы на подвижную часть динамика, которые входят в комплект. Это можно сделать в будущем, если баса покажется мало, но и текущего варианта более чем достаточно.
В подполье разместили процессорный усилитель и моноблок Eton MA. В качестве завершающего этапа выполнили настройку: разобрались со звуковыми задержками и тональной компенсацией, общей амплитудно-частотной характеристикой системы. Настроили 3 пресета: первый – с акцентом на водительское место, второй – с равномерными задержками по всем местам в салоне, и третий – для уличного прослушивания. Переключать пресеты можно при помощи пульта, который мы расположили в очечнике.
Как видите, проект получился интересным и масштабным, но результат того стоил.
Если тоже хотите доработать или улучшить звук в своем автомобиле, напишите нам. Мы работаем с разными бюджетами и подходим к каждому проекту творчески.
🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты: https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт: https://www.kibercar.com/site