Главный вопрос о новом Lada Azimut: сколько он будет стоить?
Накануне премьеры кроссовера президент АвтоВАЗа Максим Соколов дал первый намёк на ценовую политику: новинка окажется «незначительно дороже текущей линейки бренда».
По предварительным оценкам, стартовая цена составит от 2 млн рублей, что выводит Azimut в один сегмент с:
- Chery Tiggo 4
- Geely Coolray
- «Москвич 3»
- Belgee X50
Интересный факт: за аналогичный бюджет на вторичном рынке можно приобрести даже премиальные модели с пробегом, что делает выбор потенциальных покупателей ещё более сложным.
Audi Q3
- Мотор: 2 л (180 л.с.)
- Коробка передач: семиступенчатый «робот»
- Привод: полный
В качестве альтернативы новому Lada Azimut стоит рассмотреть рестайлинговый Audi Q3 первого поколения. Однако здесь есть важные нюансы:
- Год выпуска: самые свежие экземпляры датируются 2015 годом
- Пробег: от 100 000 км в минимальной конфигурации
- Комплектация: базовая версия Comfort включает:
- Климат-контроль
- Систему "старт-стоп"
- Парктроник
- Подогрев передних сидений
Особенности покупки:
- Выбор цветов будет ограничен
- Вероятны незначительные технические неисправности
- Потребуется дополнительная диагностика перед покупкой
Такой вариант может быть интересен тем, кто:
✓ Ценит статус премиального бренда
✓ Готов к возможным расходам на обслуживание
✓ Рассматривает автомобили с пробегом как осознанный выбор
При этом важно учитывать, что новый Azimut предлагает современные технологии и заводскую гарантию, в то время как Audi Q3 - это проверенная временем, но уже не новая модель.
Exeed TXL
- Мотор: 1,6 л (186 л.с.)
- Коробка передач: семиступенчатый «робот»
- Привод: полный
В бюджет до 2 млн рублей вполне реально найти премиальный китайский кроссовер Exeed TXL с пробегом 70-80 тысяч км. При этом можно рассчитывать на:
✔ Рестайлинговую версию в максимальной комплектации Flagship
✔ Богатое оснащение:
- Панорамная крыша
- Камеры кругового обзора
- Климат-контроль
- Атмосферная подсветка салона
Такой вариант представляет собой золотую середину между новым Lada Azimut и подержанными европейскими премиум-моделями, предлагая:
- Современные технологии
- Богатую комплектацию
- Более выгодное соотношение цены и года выпуска по сравнению с европейскими аналогами
Ключевое преимущество: за те же деньги, что и новая Lada, покупатель получает автомобиль классом выше с premium-оснащением.
BMW X1
- Мотор: 2 л (184 л.с.)
- Коробка передач: восьмиступенчатый «автомат»
- Привод: полный
За бюджет в 2 млн рублей можно также рассмотреть подержанный BMW X1 — младшую модель SUV-линейки баварского бренда. На рынке представлены варианты:
• Год выпуска: преимущественно 2017
• Средний пробег: около 200 000 км
• Особенности найденных экземпляров:
- Дизельные силовые агрегаты
- Разнообразная палитра кузовов
- Доступны в столичных дилерских центрах
Такой выбор будет интересен тем, кто:
✓ Готов к повышенным расходам на обслуживание премиального бренда
✓ Ценит статусность марки выше современных технологий
✓ Рассматривает автомобили с солидным пробегом как временное решение
При этом важно учитывать, что по сравнению с новым Lada Azimut или свежими китайскими кроссоверами, данный BMW:
- Имеет существенный пробег
- Оснащен устаревшими по нынешним меркам системами
- Потребует вложений в поддержание технического состояния
Этот вариант стоит рассматривать тем покупателям, для которых престиж марки важнее, чем современное оснащение и заводская гарантия.
Infiniti QX50
- Мотор: 2,5 л (222 л.с.)
- Коробка передач: семиступенчатый «автомат»
- Привод: полный
С бюджетом в 2 млн рублей можно присмотреться к японскому премиуму – например, к Infiniti QX50 рестайлинговой версии 2016 года. Однако при выборе стоит учитывать несколько важных моментов:
• Пробег: обычно превышает 150 000 км
• Комплектация включает:
- Систему круиз-контроля
- Кнопочный запуск двигателя
- Подогрев сидений
- Климатическую установку
- Датчик освещенности
Такой вариант подойдет ценителям:
✓ Японского качества сборки
✓ Консервативного, но надежного оснащения
✓ Премиального статуса марки
Главные компромиссы по сравнению с новыми автомобилями в этом ценовом сегменте:
- Значительный пробег большинства экземпляров
- Отсутствие современных систем помощи водителю
- Устаревшая мультимедийная система
- Возможные затраты на замену расходников
Этот выбор – для тех, кто готов пожертвовать современными технологиями ради репутации надежности и особого статуса японского премиального бренда.