🐂 Пробка из почти тысячи кораблей образовалась в Ормузском проливе, сообщает S&P Global со ссылкой на участников рынка
Суда проходят по проливу только в дневное время, используют его лишь 16 часов, вместо привычных 24. К тому же перемещению мешают помехи в работе навигационных систем и средств связи. Это повышает риск столкновения кораблей. Некоторые суда просто разворачиваются, не решаясь пройти через пролив (на фото).
Сейчас речь идет не только об опасениях возможных атак на суда, но и о непосредственной проблеме — как вывезти последние партии грузов из Персидского залива, — говорит один из источников S&P, цитата по Интерфаксу.
Парламент Ирана проголосовал за перекрытие пролива. Теперь требуется согласие совета по нацбезопасности и лидера страны Хаменеи. Страна вполне может реализовать угрозу: ширина пролива — всего 33 километра. Ракеты Ирана точно способны поразить корабли, которые осмелятся пройти по нему.
Ормузский пролив важен для всего мира. До начала активной фазы конфликта Ирана с Израилем через него проходила примерно треть мировых поставок энергоресурсов. Ежедневно это от 17,8 до 20,8 млн баррелей нефти.
Самыми пострадавшими из-за напряжённости станут Китай и Индия. Именно они — основные покупатели тех энергоресурсов, что проходят через пролив.
Но если ситуация обострится, последствие почувствует весь мир. Цена на нефть взлетит. Некоторые прогнозируют, что она перевалит за отметку $100 за баррель, другие — за $120.
#Нефть
