🧰 Купил авто с пробегом? Вот что обязательно нужно заменить
Купил машину с рук? Отлично. Но не обольщайся:
реальная точка отсчёта — не со слов продавца, а с твоей первой диагностики и замены ключевых узлов.
⸻
🔧 1. Масло в двигателе + фильтры
Почему важно:
Никто, кроме тебя, не знает, что реально было залито в мотор. Даже если на СТО «ставили галочку» — могли сэкономить на качестве или подделать документы.
Что менять:
• моторное масло (по допуску двигателя),
• масляный фильтр (оригинал или проверенный аналог),
• воздушный и салонный фильтры,
• топливный фильтр (особенно если дизель или GDI).
👉🏻 Совет от ТехноБазы: если машина простояла долго — добавь промывку перед заменой масла.
⸻
⚙️ 2. Масло в коробке передач
Почему важно:
Автомат, вариатор или робот — без разницы. Даже если коробка «необслуживаемая» по паспорту, это не значит, что масло там волшебное. Оно теряет свойства, и последствия — дорогие.
Что делать:
• Полная или частичная замена масла,
• замена фильтра коробки (если есть),
• диагностика уровня и состояния жидкости.
👉🏻 Масло меняется раз в 40–60 тыс. км, не реже. Жидкость тёмная или с запахом гари? Меняй срочно.
⸻
💦 3. Охлаждающая и тормозная жидкость
Антифриз:
• Со временем разрушается, теряет свойства.
• Может вызвать коррозию внутри системы.
• Простой тестер покажет температуру кристаллизации.
Тормозная жидкость:
• Гигроскопична — впитывает влагу.
• Падает точка кипения → в жару или при экстренном торможении может отказать.
👉🏻 Менять нужно раз в 2 года, или сразу после покупки, если нет чёткого подтверждения состояния.
⸻
🔋 4. Аккумулятор и генератор
Что важно:
• АКБ может умирать даже при нормальном запуске.
• Генератор может не докидывать заряд → со временем будет просадка.
• Также проверь утечку тока (может «жрать» ток в отключенном состоянии).
👉🏻 Тестируй нагрузочной вилкой и мультиметром.
⸻
⛓ 5. Ремень ГРМ или цепь
Ремень ГРМ:
• При обрыве — встреча клапанов с поршнями.
• Это капитальный ремонт от 50 до 150 тыс. руб.
• Лучше заменить «на всякий», если пробег более 60 тыс. км и нет 100% подтверждения замены.
Цепь:
• Растягивается со временем, может начать «греметь» при холодном запуске.
• Если мотор цепной — обрати внимание на шумы и подтёки в районе натяжителя.
⸻
🛞 6. Колодки, тормозные диски, шины
Тормоза:
• Даже при нормальной толщине колодок могли перегреть диски → микротрещины, пульсация.
• Проверь остатки, состояние дисков, отсутствие «биения».
Резина:
• Обрати внимание на износ, год выпуска, микротрещины.
• Старше 5 лет — меняй без разговоров, особенно если ездить зимой.
👉🏻 Переобуй сразу, если сезон не совпадает. Летняя зимой — это лотерея.
⸻
🧱 7. Ходовая и подвеска
Даже если машина едет мягко — это не гарантия исправности. Только диагностика на подъёмнике покажет:
• люфты в рулевых тягах,
• втулки стабилизатора,
• опоры стоек,
• износ амортизаторов и сайлентблоков.
👉🏻 Лучше сделать до первой поездки на дальняк, а не после эвакуатора.
⸻
📋 ИТОГО: чеклист «послепродажного ТО»
✅ Замена масла и фильтров
✅ Замена жидкостей (тормоза, антифриз)
✅ Проверка или замена ГРМ/цепи
✅ Диагностика подвески
✅ Тест АКБ и генератора
✅ Диагностика тормозов
✅ Оценка состояния шин
✅ Компьютерная диагностика (ошибки, коробка, адаптации)
⸻
🔍 И не забывай:
📎 Проверь документы, птс, запреты, залоги, штрафы
📎 Обнови страховку
📎 Зарегистрируй на себя — не откладывай
⸻
💬 А ты что первым делал после покупки?
Поделись в комментариях, чтобы помочь другим избежать ошибок 👇
📲 Подпишись на ТехноБазу — здесь по делу: авто, уход, честные советы.
