Азия закупает более четырех пятых всей сырой нефти, добываемой на Ближнем Востоке, и 90% ее проходит через Ормузский пролив. Китай получает около 14% своей нефти из Ирана. Фактические потоки, вероятно, выше, при этом часть импорта из Исламской Республики замаскирована под поставки не только из Малайзии, но и из ОАЭ и Омана. Нарушение этих поставок из Ирана увеличит спрос на нефть, которую можно загружать на индийской стороне пролива, включая сорт Oman и сорт Murban из Абу-Даби. Другие сорта, которые могут выиграть от любой угрозы иранским потокам, — это российская ESPO, а также ангольские сорта, пишет Bloomberg. При этом Иран является крупным экспортером мазута, продавая в основном высокосернистые сорта, используемые для транспортировки или в качестве сырья для нефтеперерабатывающих заводов. Большая часть этих поставок в конечном итоге попадает в судозаправочные центры, включая Фуджейру в ОАЭ, Сингапур и Малайзию. Так называемый прямой перегонный мазут, который может заменить сырую неф