23 июня 2025 года
Здравствуйте, друзья!
Этот выходной день я провела на экскурсии в самый западный уголок нашей страны, город Балтийск, да ещё и с посещением Балтийской косы.
Экскурсия наша начиналась довольно рано, в 9:30 утра и была такой насыщенной, что боюсь в одну статью рассказ о ней не уместится.
Место в автобусе мне опять досталось на переднем сидении, откуда хорошо видно все окрестности, что мы проезжали.
Погода была солнечной, дорога свободной, и автобус быстро нас домчал до Приморска, самого маленького города Калининградской области.
Этот городок примечателен тем, что неподалёку сохранились руины средневекового замка Фишхаузен, так же назывался и город до 1946 года.
Я не очень люблю "заброшки" и руины, но всё же 13 век, рыцари и всё такое.
Надо сфотографироваться.
Но в городке есть и другие интересные места.
Вот эти кирпичи по словам экскурсовода прямо средневековые. Лежат себе на дороге, можно наступить на них.
А ещё есть любопытный мост.
Его называют самым узким разводным мостом в Европе, но на самом деле этот мост скорее "откидной".
Посередине его металлические плиты находятся, которые можно откинуть и провести парусное небольшое судно. Не уверена, что сейчас кто-то пользуется этой опцией, но возможность такая есть.
С моста уже и Балтийская коса видна.
А значит вскоре мы подъехали к Балтийску, до 1946 года город назывался Пилау.
О Балтийске я расскажу отдельно, а сейчас мимо старых казарм мы спешили на паром, чтобы добраться до косы.
Сейчас в этих зданиях находится музей Балтийского флота.
На пароме я оказалась впервые, думала сначала, что это просто вход на пристань.
Но "пристань" постепенно заполнилась людьми и машинами под завязку, заработал двигатель и мы тронулись в путь через пролив.
Всё морское путешествие заняло минут 15, вот и коса показалась.
На косе нас встретил местный экскурсовод и повёл по улице небольшого посёлка, который так и называется Коса, к музею "Старый люнет".
Люнет, если кто не курсе, это такое фортификационное сооружение, закрытое только с трёх сторон.
Во дворе перед зданием находки местных поисковиков и симпатичный арт-объект в виде рукомойника.
Во время боевых действий 1945 года здесь, на косе был военный аэродром, за который шли очень тяжёлые сражения. Обо всех событиях того времени нам и рассказал наш экскурсовод.
В лесах, песках и болотах на косе до сих пор находят разные интересные предметы.
В том числе нашли шифровальную машину Энигма, которая неплохо сохранилась.
А в самом помещении люнета сейчас можно выпить кофе перед камином.
Но наше знакомство с посёлком Коса только началось. А закончилось спустя примерно три часа и восемь километров.
Прошли мимо бывшей школы посёлка, сейчас дети с косы учатся в Балтийске, но здание не пустует, там работают разные кружки для детей.
Мемориал памяти тех кто сражался здесь в 45-м.
Памяти авиаторов.
Эту часть танковой брони нашли совсем недавно, она настоящая.
Памяти танкистов.
Наш путь лежал дальше мимо огромных ангаров, где 80 лет назад базировались и ремонтировались самолёты.
Размеры этих сооружений просто поражают, и конструкции интересные.
Те, кто разгуливает по крыше ангара к нашей экскурсии отношения не имеют.
Гавань для гидросамолётов.
Очередное заброшенное здание, можно зайти внутрь.
А напротив ещё один не вполне трезвый лес. Тут уже без легенд, просто дюны всё время движутся.
Мы постепенно приближаемся к берегу моря. Последние укрепление на берегу
и мы выходим к морю.
Дальше наш путь лежит по полосе прибоя вдоль пляжа, который кажется бесконечным.
Оказывается Коса ещё и курортное место. Море штормит, но купальщиков не остановят ни волны, ни бодрящая вода.
А по пути тем, кому повезло, попались солнечные кусочки янтаря.
Мне повезло.
Так закончилось наше увлекательное путешествие по дорогам Балтийской косы. Вот и паром подошёл, с этого ракурса он больше похож на плавсредство.
Коса, приоткрывшая нам свои тайны и красоты осталась позади.
А впереди нас ещё ожидала прогулка по городу Балтийску. Маяк в городе сейчас не имеет особого навигационного значения, но он работает, в чем мы сами убедились.
До новых встреч, друзья!