Найти в Дзене
Prologistim

NewNew Shipping расширяет маршруты по Севморпути: новые порты в 2025 году

Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line продолжает укреплять своё присутствие в Арктике. В 2025 году ее суда впервые зайдут в порты Певек и Мурманск, что станет важным этапом в развитии логистики по Северному морскому пути. Что уже было достигнуто в 2024 году: За навигационный сезон перевезено 20 000 TEU (эквивалент 20-футовых контейнеров) Выполнено 13 рейсов по маршруту Шанхай/Нинбо - Архангельск Грузопоток увеличился на 10% по сравнению с 2023 годом Что изменится в 2025 году: ✔Впервые будут использоваться новые арктические порты - Певек и Мурманск ✔Количество рейсов увеличится - на фоне растущего спроса на арктические контейнерные перевозки ✔Готовится переход к круглогодичной навигации - в рамках совместного проекта с «Росатомом» строятся новые контейнеровозы ледового класса Arc7
Почему это важно: Сокращается время доставки между Китаем и Европой - например, путь от Шанхая до Санкт-Петербурга занял рекордные 23 дня Северный морской путь становится альтернативой Суэцкому к

Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line продолжает укреплять своё присутствие в Арктике. В 2025 году ее суда впервые зайдут в порты Певек и Мурманск, что станет важным этапом в развитии логистики по Северному морскому пути.

Что уже было достигнуто в 2024 году:

За навигационный сезон перевезено 20 000 TEU (эквивалент 20-футовых контейнеров)

Выполнено 13 рейсов по маршруту Шанхай/Нинбо - Архангельск

Грузопоток увеличился на 10% по сравнению с 2023 годом

Что изменится в 2025 году:

✔Впервые будут использоваться новые арктические порты - Певек и Мурманск

✔Количество рейсов увеличится - на фоне растущего спроса на арктические контейнерные перевозки

✔Готовится переход к круглогодичной навигации - в рамках совместного проекта с «Росатомом» строятся новые контейнеровозы ледового класса Arc7

Почему это важно:

Сокращается время доставки между Китаем и Европой - например, путь от Шанхая до Санкт-Петербурга занял рекордные 23 дня

Северный морской путь становится альтернативой Суэцкому каналу, особенно в условиях нестабильности в Красном море

В 2024 году через СМП уже перевезено 37,9 млн тонн грузов и этот объем продолжает расти

Что говорит компания:

Это не только результат китайско-российского сотрудничества, но и переход арктических перевозок от сезонных к стабильным сервисам.

- Кэ Цзинь, представитель компании.

Следите за нашими новостями - мы и дальше будем рассказывать о развитии арктической логистики и других важных событиях.

#Логистика #СМП #Китай #Арктика #Мурманск #Певек