Недавно в Госдуму внесён законопроект от фракции «Справедливая Россия – За правду», предусматривающий бесплатный проезд для студентов очного отделения (вузы и колледжи) по всем видам общественного транспорта в регионе их учёбы. Если он будет принят, льгота, покрывающая сейчас лишь отдельные регионы — Москва, Подмосковье, Краснодарский край — распространится по всей стране.
✅ Зачем это нужно?
- Равные условия для всех студентов
Сейчас льготы доступны лишь в некоторых регионах. Разные правила создают неравенство — даже такие базовые вещи, как дорога на практику или до библиотеки, становятся нагрузкой. - Ускорение учёбы и активности
Авторы проекта отмечают, что бесплатное перемещение позволит концентрироваться на учёбе, участвовать в научных, культурных и волонтёрских мероприятиях — совершенно бесплатно. - Поддержка социальной мобильности
Многие студенты живут в общежитиях далеко от кампуса. Отмена расходов на транспорт — реальная помощь для семей с ограниченным бюджетом.
🚌 Что конкретно предлагают?
- Бесплатный проезд на всех видах транспорта, включая автобусы, трамваи, троллейбусы, метро, электрички и наземный транспорт.
- Возможность использования такси и маршруток — но только как исключение, если других вариантов не существует.
- Такие льготы будут только для очников — заочную форму обучения закон не охватывает.
💸 Стоимость и стоимость реализации
- Авторы — Сергей Миронов и Яна Лантратова — направили законопроект в кабмин для оценки финансовых последствий.
- Пока расчётов нет, но ожидается, что федеральный бюджет или регионы покроют расходы, которые сейчас компенсирует сам студент.
🌍 О международном опыте
- Таллинн, Хассельт, Белград уже полностью отказались от платы за проезд для всех жителей.
- Вашингтон, США — с 2022 года школьники и студенты ездят бесплатно на местных автобусах и поездах.
- Сербия (Белград) — с 2025 года действует нулевая тарификация для всего населения.
История показывает: бесплатный проезд увеличивает общественный транспорт и снижает пробки.
🧩 Потенциальные сложности
- Нагрузка на транспорт
Рост числа поездок может требовать увеличения числа маршрутов и частоты рейсов, особенно в регионах с дефицитом транспорта. - Разная инфраструктура в регионах
В крупных городах системы более развиты. В сёлах и мелких городах — простой автобус, и внедрение льгот окажется менее ощутимым. - Кто именно имеет право
Потребуются новые проверки (талон, студенческий билет) — онлайн или при входе в транспорт. Нарушения должны будут пресекаться.
📅 Что дальше?
- Кабинет министров готовит заключение по финансовым расходам.
- После согласования законопроект вернётся в Госдуму для голосования.
- Если изменения принимаются, регионы дорабатывают локальные правила.
- Ожидаем введение льгот с начала следующего учебного года.