Продолжаю серию публикаций о постройке Як-9Т в сорок восьмом масштабе от «Звезды». К сожалению, процесс слегка подзатянулся, чему способствовали немалое количество неотложных дел и, естественно, наступившее лето, которое, конечно же, в определённой степени сбивает рабочий настрой и правильно, надо сказать, делает. Тем не менее, завершив, а точнее сказать, приостановив эксперименты с красками, разбавителями и способами удаления лакокрасочного покрытия с модели, к концу июня нанес на нее камуфляж. Ранее писал о том, что испанское трио Vallejo, AMMO Mig и АК разочаровали своим несоответствием моему представлению о цветах советской авиации второй половины Великой Отечественной войны.
К сожалению, пока не удалось найти способ нанесения повреждений лакокрасочному покрытию, сделанному водоразбавимыми красками на модель самолёта в сорок восьмом масштабе, результат которого меня бы устроил, и было принято решение вернуться ко всё тем же АКАН и Jim Scale, которые использовал при работе над ЛаГГ-3.
Несмотря на то, что определённые наработки были, эксперименты продолжились.
На снимках выше элементы модели, которые не используются в постройке. В этом плане этот набор очень удобен. До того как приступать к покраске модели, можно посмотреть, как будет выглядеть то, что планируется, и, соответственно, внести коррективы, если что-то не устроит. Во время работы с Jim Scale пришла в голову мысль обратиться к производителю с вопросом о том, что не так с в целом неплохой краской седьмой серии. Не знаю, как у вас, но у меня нет, наверное, ни одной баночки с одинаковой консистенции содержимого, кроме того, иногда попадается мусор. Вот и в этот, как, впрочем, и в прошлый раз, смешивая АМТ-11, обратил внимание на большое количество мусора на дне ёмкости, в которой готовил краску.
Чтобы избавиться от него, пришлось фильтровать предварительно разбавленную краску тринадцать раз. Фото этапов ниже.
Краска проливалась через ситечко с уложенной на дно салфеткой. В конце концов удалось избавиться от мусора с потерей немалого количества пигмента.
Краска под аэрограф была приготовлена.
Тогда, собственно, и возник вопрос о том, что происходит у компании с культурой производства, почему краска в разных баночках имеет различную консистенцию, попадаются нерастворимые сгустки и мусор, который и был задан путём отправки сообщения на официальной странице производителя во «ВКонтакте» с приложением фотографий. Довольно быстро был получен ответ: «Справа две баночки — это из старых партий. Новые только улучшаются». Это цитата. Так понимаю, осталось дождаться, пока у продавцов закончатся старые запасы, и жизнь обязательно наладится. Если учесть тот факт, что в наборе 02.423 «ВВС РККА (АМТ-11/12/7)», который получил с предзаказом ЛаГГ-3,...
...количество баночек старых и новых партий оказалось одинаковым, произойдёт это не скоро, и заказ краски Jim Scale седьмой серии в интернет-магазине превращается в лотерею. Несколько досадно, тем более что в работе краска имеет ряд неоспоримых достоинств.
Несмотря на все танцы с бубнами вокруг Jim Scale, красил модель АКАНом. ) Это нормально. Творческий поиск, так сказать. Шестая серия АКАН стабильно хороша и пока сюрпризов не преподносила. Наносить камуфляж решил фрагментами и начал с алюминиевых элементов.
Логика моих действий заключалась в том, чтобы сперва покрасить и нанести повреждения на самую важную с точки зрения художественного восприятия часть модели, а потом уже делать всё остальное. Это давало возможность в случае неудовлетворенности промежуточным результатом исправлять косяки путём удаления краски, не затрагивая остальные части модели.
После того как камуфляж был нанесён на переднюю часть фюзеляжа, приступил к частичному удалению последнего с помощью маникюрных бафов, шлифовальной бумаги и заточенных зубочисток.
Очень удобно было работать с верхними крышками капота, ещё один плюс метода сборки модели, при котором все элементы, которые можно покрасить отдельно, красятся отдельно, а монтируются на финальной стадии.
Самая трудная и творческая часть работы над моделью закончена. Конечно, в дальнейшем и она подвергнется точечным доработкам, но основа есть, можно двигаться дальше.
Нанёс краску на нижние поверхности.
В покраске приняли участие вот эти три баночки.
«Взбадривал» краску своим любимым шейкером.
Какая же классная штука. Закрепил его на столе струбциной и теперь только нажимаю кнопочку и занимаюсь другими делами, а примерно через минуту он останавливается сам. Краска готова к использованию. Нанёс камуфляж на верхние поверхности. На фото ниже палитра.
Белая в ней тоже присутствует, видимо, припряталась куда-то во время фотосессии. Использовал, как всегда, Camo masking putty.
Если не пользовались этой замечательной маской, попробуйте, лучше не встречал, особенно если стоит задача смягчить границу пятен. Не имею в виду сделать ее размытой, а именно смягчить. Нахватить маску недорого можно на «Алишке». Тут писал про нее более подробно.
Следующий этап — смывка, вроде сейчас это принято называть так. Начал с нижних поверхностей.
Тут всё по классике: масло и различные разбавители. Промежуточно получается вот так.
Далее — верхние поверхности. Всё то же самое.
И опять же промежуточный итог.
Можно приступать к нанесению декалей, облив предварительно модель глянцем Mr. Hobby Super Clear 3 UV CUT Gloss. Помимо «родной», в моём распоряжении имеется также декаль разработки Colibri Decals 48052 Як-9Т.
Оба набора печатает «Бегемот», ну это если вы вдруг не в курсе.
Когда приобретал набор Colibri Decals, планировал использовать вариант с надписью «Освобождённые Донбасс» на борту, однако в процессе работы стало ясно, что эта надпись перегрузит и без того наполненную художественными деталями модель, и остановился на более скромном варианте с бубновым тузом.
Использовал, как обычно, средства для работы с декалями MR.HOBBY.
Ещё одно преимущество окончательной сборки модели после покраски — это работа с декалями на сложном рельефе.
Вот так беспроблемно можно перевести звезду на киль. Если бы руль направления был вклеен, сделать это аккуратно было бы куда сложнее.
Технические надписи взял из набора «Звезды», так как они выглядят более изящно. После нанесения декалей вылил на них всё тот же глянцевый лак для последующей лёгкой шлифовки. Если после неё толщина декали не уйдёт, процесс повторю, а пока на недельку спрячу модель в коробочку, ведь предстоит первый в этом сезоне выезд на дальнюю рыбалку. Рыба, как известно, сама себя не поймает. А сейчас модель выглядит так.
Как же мне не нравится глянец там, где его быть не должно. Впрочем, если не должно, значит, в будущем его и не будет.
Спасибо за прочтение данной статьи, особая благодарность подписчикам за поддержку. Всем удачи и творческих успехов. Соратники по моделизму, отправляйтесь на реку, в лес, ну или хотя бы на море, лето скоро закончится, а наши модели никуда не денутся. )
P.S. В связи с ухудшением погодных условий в местах предполагаемой рыбалки сроки предприятия с большой долей вероятности могут быть сдвинуты, и вполне возможно, что в предстоящую неделю удастся завершить работу над моделью. Обо всем будет доложено здесь.