GBU-57 ( Massive Ordnance Penetrator ) - американская корректируемая противобункерная бомба, была разработана авиастроительным концерном Boeing в 2007 году специально для ударов по подземным ракетным и ядерным заводам КНДР и Ирана, расположенным в глубоких тоннелях горных хребтов. К 2018 году была проведена четвёртая модернизация боеприпаса, после которой он обрел современные характеристики. Бомба массой 14 тонн имеет твердосплавную головную часть, способную пробивать армированный бетон толщиной до 19 метров при сбросе с высоты более 10 км прямо над поражаемым объектом и при включении специального финишного реактивного ускорителя. Если бомба сбрасывается на расстоянии от цели она способна планировать в зависимости от высоты и скорости носителя на расстояние до 50 километров, при этом она наводиться по GPS c точностью до нескольких метров.
Главная особенность бомбы взрыватель, который способен распознать на пути пустоты, с целью подрыва основного заряда в том месте, где это причинит максимальный ущерб, поэтому если укрытия многоуровневые, необходимо применять несколько бомб в одно место, до полного уничтожения объекта. Максимальная толщина пробиваемой породы одной бомбой до 60 метров. Боеголовка имеет 2,7 тонны ударостойкого пластида, который по мощности в три раза превосходит тротил, что делает GBU-57 самой мощной не ядерной бомбой.
GBU-57 разрабатывалась специально для бомбардировщика Northrop B-2 Spirit, который способен поднять две бомбы и нанести удар. B-2 — первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло». Главное преимущество В-2 малозаметность. Самолет покрыт радиопоглощающими материалами и имеет ЭПР от 0,0014 м² до 0,1 м². Для уменьшения видимости в тепловом диапазоне реактивные струи двигателей экранируются, поэтому самолет имеет дозвуковую крейсерскую скорость 900 км/час. ( максимальная 1010 км/час ). Максимальная дальность полета без дозаправки 11 105 км, максимальная высота 15 240 м. Самолет начали проектироваться в 1980 году и в 1989 он совершили первый полет. Выпускались до 1997 года и всего было выпущено 21 единица, которые и эксплуатируются в настоящее время.
С 2000 года США разрабатывается новый самолет - невидимку B-21 Raider, который должен заменить В-2, а особенно В-52, которые эксплуатируются с 1955 года. Но пока дела идут медленно и первый самолет обещают запустить в 2027 году.
Основными бомбардировщики США остаются В-52, которые могут нести 31,5 т боевой нагрузки. В 2021 году на боевом дежурстве было 58 самолета. Но при современном ПВО они потеряли свою актуальность, хотя тоже могут нести 2 шт GBU-57.
Поэтому на серьезные дела посылают В-2, который прячет тяжелые бомбы во внутренних отсеках, оставаясь невидимым для ПВО противника.