Обычный советский лейтенант уже в 1941 году смог сэкономить для красной армии огромное количество бензина, придумав как использовать водород вместо дефицитного горючего.
Почему именно водород.
С самых первых дней войны в небо над северной столицей было поднято более сотни аэростатов, которые были заполнены водородом. Они были подняты на высоту от 2000 до 4500 метров и представляли собой гигантские резиновые "колбасы", служившие для затруднения полетов фашистских бомбардировщиков.
Но у этой защиты был один серьезный недостаток - через 2-3 недели аэростаты теряли высоту и им требовалась заправка чистым водородом. Для этого их нужно было опустить на землю с помощью бензиновых лебедок, которые устанавливались на грузовиках.
Не сложно догадаться, что на эту работу уходило огромное количество бензина. А поскольку Ленинград был окружен врагами - топливо быстро закончилось.
Казалось бы безвыходное положение, но ситуацию спас 32-летний воентехник Борис Шелищ, мобилизованный на второй день войны.
В мирное время он работал на заводе, увлекался техникой и даже собственными руками собрал легковой автомобиль. После мобилизации служил в должности младшего лейтенанта ПВО и как раз отвечал за ремонт аэростатных лебедок.
Инженер-самородок долго думал, как разрешить ситуацию с отсутствием бензина. И в один момент его осенила идея! Он вспомнил отрывок из книги "Таинственный остров" где главные герои рассуждали о топливе будущего, а именно о воде, которую разложат на две составные части - водород и кислород.
А почему бы не попробовать в виде топлива "отработанный" водород?
При замене водорода в аэростатах остатки газа просто утилизировались. Техник-лейтенант решил попробовать использовать эти "отходы" на благо родины и у него получилось! Правда не сразу. Первый опыт оказался неудачным и Борис получил контузию от взрыва грузовика.
Немного прийдя в себя, он снова принялся за работу. Решением стал сконструированный им гидрозатвор. Это простейшее приспособление отсекало пламя от двигателя автомобиля. Поступающий газ, как бы "пробулькивался" через воду, тем самым устранялось опасность взрыва.
В кратчайшие сроки это изобретение было применено во всех установках. А инженера представили к ордену красной звезды. Предлагаю прочитать наградной лист:
Вот так вот наш с Вами соотечественник смог применить водородный двигатель задолго до того, как эту технологию начали применять на массовых производствах в Европе и не только.