Найти в Дзене

Автопремьеры на ПМЭФ-2025: полный обзор новинок от Lada, Aurus, Wey и других

Вчера, 21 июня, завершился Петербургский международный экономический форум 2025 года, который стал заметной витриной для автомобильной отрасли.На фоне импортозамещения и растущей конкуренции со стороны китайских брендов, российские и зарубежные производители представили сразу несколько стратегически важных моделей. Ниже — краткий и ёмкий обзор каждой из них. Lada Azimut — первый в истории АвтоВАЗа полноразмерный кроссовер собственной разработки, построенный на модернизированной платформе Vesta. Оснащён бензиновыми двигателями 1.6 (120 л.с.) и 1.8 (132 л.с.) с МКПП или вариатором, в перспективе ожидается турбоверсия на 150 л.с. Автомобиль отличается высоким уровнем оснащения: цифровая приборная панель, мультимедиа с 10-дюймовым экраном, климат-контроль, камеры кругового обзора, электроприводы и система выбора режимов движения. Производство стартует в 2026 году, ориентировочная цена — от 2,5 до 3 млн рублей. Lada Iskra — новая компактная модель на платформе CMF-B, выпускаемая в кузовах с

Вчера, 21 июня, завершился Петербургский международный экономический форум 2025 года, который стал заметной витриной для автомобильной отрасли.На фоне импортозамещения и растущей конкуренции со стороны китайских брендов, российские и зарубежные производители представили сразу несколько стратегически важных моделей. Ниже — краткий и ёмкий обзор каждой из них.

Lada Azimut. Фото из интернета.
Lada Azimut. Фото из интернета.

Lada Azimut — первый в истории АвтоВАЗа полноразмерный кроссовер собственной разработки, построенный на модернизированной платформе Vesta. Оснащён бензиновыми двигателями 1.6 (120 л.с.) и 1.8 (132 л.с.) с МКПП или вариатором, в перспективе ожидается турбоверсия на 150 л.с. Автомобиль отличается высоким уровнем оснащения: цифровая приборная панель, мультимедиа с 10-дюймовым экраном, климат-контроль, камеры кругового обзора, электроприводы и система выбора режимов движения. Производство стартует в 2026 году, ориентировочная цена — от 2,5 до 3 млн рублей.

Lada Iskra Sport. Фото из интернета.
Lada Iskra Sport. Фото из интернета.

Lada Iskra — новая компактная модель на платформе CMF-B, выпускаемая в кузовах седан и универсал, с прицелом на массового покупателя. Оснащается моторами 1.6 (90 и 106 л.с.), в дальнейшем возможна установка 1.8-литрового двигателя. В списке оборудования — мультимедиа с экраном 8", климат-контроль, ESP, круиз-контроль и подогревы. Версия Iskra Sport предложит 173-сильный турбомотор, усиленную подвеску и агрессивный обвес. Диапазон цен — от 1,2 до 1,6 млн рублей.

Lada Niva Travel 2025. Фото из интернета.
Lada Niva Travel 2025. Фото из интернета.

Lada Niva Travel 2025 — рестайлинговая версия классического внедорожника, получившая обновлённый 1.8-литровый двигатель мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 151 Н·м. Автомобиль оснащён постоянным полным приводом, 5-ступенчатой механикой и модернизированной подвеской с новым стабилизатором. Внешне выделяется переработанным передним бампером, светодиодной оптикой и новыми колёсами. Улучшена шумоизоляция, тормозная система и охлаждение. Производство стартует в IV квартале 2025 года.

Lada Aura Такси. Фото из интернета.
Lada Aura Такси. Фото из интернета.

Lada Aura Такси — удлинённый бизнес-седан, адаптированный под требования таксомоторных парков. Построен на базе Vesta Aura, отличается увеличенной колёсной базой, высоким клиренсом и упрощённой отделкой с износостойкими материалами. Оснащён атмосферным двигателем, вариатором и усиленной подвеской. Внешне выделяется фирменной жёлтой полосой и «шашками». Производство локализовано, запуск серийных поставок ожидается в 2026 году.

Lada Niva Sport T2. Фото из интернета.
Lada Niva Sport T2. Фото из интернета.

Lada Niva Sport T2 — спортивная модификация Niva Legend, оснащённая 1.6-литровым мотором на 122 л.с. и усиленной трансмиссией. Отличается четырёхрычажной задней подвеской, дисковыми тормозами по кругу и модернизированной раздаткой. Разгон до 100 км/ч — 12 секунд. Внешне выделяется расширителями арок, воздухозаборником и 17-дюймовыми дисками. Выпускается ограниченным тиражом, ориентирована на энтузиастов и раллийные команды.

Wey 80. Фото autonews.ru
Wey 80. Фото autonews.ru

Wey 80 — премиальный китайский минивэн с гибридной установкой мощностью до 487 л.с. и запасом хода до 183 км на электротяге. Оснащён креслами Zero Gravity, холодильником, аудиосистемой Harman Kardon (до 20 динамиков), HUD-проекцией и панорамной крышей. Доступен в двух версиях: Premium и удлинённый Business Lounge. Производится в России, цена — от 7,4 до 8,7 млн рублей.

Tank 700. Фото из интернета.
Tank 700. Фото из интернета.

Tank 700 Hi-Performance — рамный гибридный внедорожник с V6 и электромотором, суммарной мощностью 517 л.с. и крутящим моментом 800 Н·м. Оснащён пневмоподвеской, тремя блокировками, лазерной оптикой и премиальным салоном с массажем и вентиляцией. Разгон до 100 км/ч — 5,9 секунды, клиренс регулируется от 205 до 325 мм. Цена — от 11,6 до 12,8 млн рублей.

X-Cross 8. Фото из интернета.
X-Cross 8. Фото из интернета.

X-Cross 8 — семиместный кроссовер, производимый в Санкт-Петербурге, с турбомотором 1.6 (150 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом». Оснащён полным приводом, цифровой приборкой, мультимедиа 12,3", климат-контролем, подогревами и панорамной крышей. Построен на базе Chery Tiggo 8, но адаптирован под российские условия. Цена — от 3,0 до 3,4 млн рублей.

Aurus Komendant 2025. Фото из интернета.
Aurus Komendant 2025. Фото из интернета.

Aurus Komendant 2025 — флагманский российский внедорожник класса люкс с гибридной установкой V8 4.4 (598 л.с.), 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Оснащён пневмоподвеской, адаптивной оптикой, салоном из кожи Nappa, массажем, вентиляцией и мультимедиа премиум-класса. Длина — 5380 мм, масса — 3,2 т. Цена — от 50 млн рублей, доступен в индивидуальных конфигурациях.

Aurus Arsenal 2025. Фото из интернета.
Aurus Arsenal 2025. Фото из интернета.

Aurus Arsenal 2025 — представительский минивэн длиной 5980 мм с гибридной установкой на 598 л.с. и полным приводом. Рассчитан на 6–8 пассажиров, оснащён VIP-салоном, системой связи, климат-контролем и возможностью бронирования. До 2025 года использовался только в Гараже особого назначения, но с 2026 года планируется коммерческий выпуск.

«Тигр». Фото из интернета.
«Тигр». Фото из интернета.

«Тигр», «Спартак», «Штурм» 2025 — броневики, представленные на ПМЭФ. «Тигр Рейд» — спецверсия с бойницами, ИК-прожектором и защитой Бр5. «Спартак» — 14,5-тонный броневик на базе Урал-53099 с защитой от 6 кг тротила и вместимостью до 12 человек. «Штурм» — грузовик на базе Садко Next с защитой от СВД и АКМ, грузоподъёмностью 1,8 т и запасом хода 1000 км.

Вот такие новинки нам показали на ПМЭФ. Как вам новый Lada Azimut?

Подписывайтесь на канал и ставьте лайк. Вам не сложно, а для меня это мотивация.