В третьей части поездки (день 5-6) мы поехали из Джилы-Су через Беслан в Верхний Фиагдон. Одно из побудивших меня поехать на Кавказ видео было снято как раз в окрестностях этого населенного пункта. За всю поездку, наверное, именно Осетинские просторы и одновременно горы мне больше всего приглянулись. Такое ощущение простора, что дух захватывает. Невозможно передать это ни через видео, ни через фото. Туда нужно ехать =)
В предыдущей записи мы на четвертый день посетили Джилы-Су в Кабардино-Балкарии и переночевав выехали в сторону Северной Осетии.
Если на посещение Джилы-Суу меня сподвиг случайно увиденный ролик на Ютубе, то в Северную Осетию мне захотелось после просмотра ролика на том же Ютубе за авторством Кульдяева про тогда ещё новый Тигуан :) Съёмки видов там - моё почтение, несколько раз пересматривал.
Перед поездкой, уже планируя маршрут, пытался поискать конкретное место, где снималось, но из комментариев стало ясно только то, что это Верхний Фиагдон. Ещё в камментах указывали на дорогу от Фиагдона до Даргавса.
В общем, нужные точки частично нашел уже на месте )
День пятый. Верхний Фиагдон
Проснулся я часов в пять, немного побродил по окрестностям, полюбовался рассветом. На фотографиях даже видна полоса разделения света и тени в воздухе. Такое обычно видно в облаках, а тут - в прямой видимости, очень красиво.
Ветер был холодный, одежда - по-прежнему в три слоя.
В шесть утра разбудил Надю, и ровно же в шесть утра выключили ветер :))
Стало ощутимо теплеть и после завтрака, к моменту выезда, уже перебрался в один слой одежды.
По дороге обратно ещё несколько раз останавливались, чтобы сфотографировать окрестности. Часть из фото в прошлой записи как раз сделаны на дороге обратно.
Заехали на заправку в Кисловодске. Яндекс что-то намудрил и не захотел показывать нужные мне заправки (фильтр: "известная сеть с аи100") прямо по пути. Пришлось сделать небольшой крюк и заехать на тот же Лукойл, где заправлялись на въезде в Кисловодск. И буквально через несколько километров встретили нужный Лукойл уже по пути. А потом ещё, и ещё , и ещё )
На въезде в Осетию на КПП нас в первый раз остановили для регистрации въезда.
Отдал документы, достаточно быстро внесли в базу и мы поехали дальше.
По пути до Фиагдона нужно было где-то перекусить и друг из Пятигорска посоветовал нам придорожное кафе в пригороде Беслана. Не совсем по пути, но крюк небольшой. Кафе называется Фатима, еда вкусная, порции большие, оплата наличные или перевод. Рекомендую.
Проезжая по населенным пунктам Осетии обратили внимание на (вероятно) местную традицию - дома на основной улице в подавляющем большинстве сделаны из красного кирпича. Либо изначально так построены, либо обложены им. У некоторых домов только внешняя стена из красного, а сбоку видно, что остальные из другого :)
Поехали дальше и, проехав Архонское, вышли на дорогу до Верхнего Фиагдона.
Ехали не особо быстро, т.к. перед нами шла другая машина, ну и дорога незнакомая.
Но в процессе привык, та машина свернула и я получил большое удовольствие от дороги, перепады небольшие, повороты классные, асфальт отличный. Тигуану очень подходит подобная дорога :) В ролике Кульдяева, по всей видимости, как раз эта дорога и фигурирует.
После прибытия в Верхний Фиагдон - вначале заехали в автокемпинг, вдруг там проблема с местами или нам бы не понравилось и пришлось бы искать иное место.
Но нас все устроило - площадка под камерами, заезд хороший, есть душ и туалет. Стоимость с машины - 1500.
После чего поехали смотреть окрестности.
Время было уже в районе пяти вечера, а в горах после семи уже стремительно темнеет.
Съездили ещё к одним небесным качелям. Вот тут действительно качели, а не скамеечка. Я покачался, Надя не стала )
Расположены вот тут - 42.840289, 44.329638 в Яндексе не были отмечены (впоследствии я их внес на Я.К, теперь есть линк). Стоимость - 100 рублей. Рядом есть бесплатная "небесная скамейка".
Когда уезжали - подъехал экскурсионный автобус с большой группой посетителей, которые пошли качаться, так что место пользуется популярностью.
Зашли ещё рядом на пригорок с видом на Фиагдон.
Эта смотровая уже была отмечена в Яндексе:
Вообще, далее эта дорога ведет к Городу Мертвых и Кармадону, но времени туда ехать уже не было.
По крайней мере, на том участке, где мы проехали - дорога была так себе. Небольшой серпантин, местами щебень, местами асфальт, местами ямы, но ничего критичного.
На спуске заехали ещё к традиционной сторожевой башне, которая нависает над входом в Фиагдонское ущелье.
Рядом есть смотровая и спуск к башне.
В самом Фиагдоне есть ещё красивый мужской монастырь.
Пока мы ехали в Осетию, пришло несколько смс от МЧС с предупреждениями о сильных дождях, граде и ветре.
Под град мы попали, пока ехали на Джилы-Суу, но он был короткий и на одном перевале.
А тут ветер поднялся сильный и были большие сомнения в том, что ночевать в палатке - хорошая идея.
Доехали до кемпинга, переговорили с хозяйкой, спросили про жилье. У них, помимо кемпинга, сдаются ещё и домики. Цена 6к и 9к, если не ошибаюсь.
Предложил снять за 3к, т.к. нам только переночевать и нас двое. Согласились за 3.5к, цена устроила и мы вместо кемпинга расположились в домике.
Домик двухэтажный, горячая вода, душ и туалет - в отдельном строении. Снизу - общая для дома комната с большим столом, сверху две спальни, плюс открытая терраса.
На территории есть вайфай, Надя приготовила ужин, мы посмотрели в записи этап Формулы 1 в Монако, порадовались за Леклера, наконец-то выигравшего домашний гран-при и пошли спать.
Сильный ветер гудел всю ночь.
День 6. Фиагдон и Цимти
С утра позавтракали и, пока был вайфай, я, уже немного узнавая окрестности, ещё раз пересмотрел видео Кульдяева и, зацепившись вот за этот кадр из видео, понял, где снималась часть видео.
Эти башни и помогли понять.
Пока искал нужную привязку к местности, ещё обнаружил на карте смотровую на вершине перевала дальше по дороге, которая ведёт к кемпингу.
Решили сначала поехать в ее сторону.
Асфальт быстро закончился (в конце населенного пункта) и дальше пошел серпантин из грунта и местами щебенки. Дорога несложная, но местами вода размыла себе русла через дорогу, из-за чего с моими бамперами нужно было быть осторожным.
В итоге мы получили отличные виды как на ущелье, так и на горы :)
До смотровой мы не доехали. Начиная вот с этой точки - 42.830911, 44.212544 к ней уходит дорога, которую я со своими бамперами могу не проехать, а развернуться там негде.
Как я понимаю, именно эта смотровая возле ретранслятора и есть та самая скамейка, про которую писали в комментариях :)
Пешком решили не идти, т.к. ещё не поехали в основное запланированное место, а времени было уже часов десять.
Спустились вниз, сфоткал ещё и реку, после чего отправились в сторону Цмити, где и расположена часть места съёмок из ролика Миши.
Из Фиагдона в Цмити ведёт щебеночная дорога с "хорошим" уклоном, а после Цмити - немного серпантина.
Поднимаемся наверх и я поражаюсь красоте этого места.
И насколько фото и видео не передают красоту места, настолько такое нужно видеть самому.
Горы такие разные..
Впереди - "те самые" башни, а уклон уже чувствуется, захотев остановиться - поставил по привычке машину на ручник, та возмущённо сообщила, что уклон слишком большой для ручника и отправила меня читать руководство по эксплуатации автомобиля.
На фото уклон будет непонятен, но вживую - он весьма "неплохой" )
Забираемся на первое пологое место.
Поднимаемся до следующего пологого места, а уклон ещё круче. Наверху видна выбоина и приходится объезжть по траве, чего делать не рекомендуется, но по прямой я мог бы и не заехать, а по траве уже видны следы прошедших ранее машин.
Продолжаем движение, проезжаем по узкой дорожке вдоль обрыва.
Запечатлеваем НЛО/дирижабль в виде пролетавшей мимо мухи )
Подъезжаем, любуемся лошадками, а дальше совсем уж крутой участок дороги.
Решаем пройти немного пешком, посмотреть дорогу. В самом начале достаточно сильный боковой уклон, помимо общего уклона. И, с учётом палатки на крыше, решаю не рисковать, а пойти пешком наверх.
Пройдя примерно километр, поднимаемся примерно сюда 42.854052, 44.277719 и здесь открываются ещё виды:)
Спускаемся вниз, опять даёт знать о себе колено. С остановками доходим до машины и отправляемся вниз.
На спуске включал помощник спуска, заодно научился с ним обращаться :)
Машину он держит мощно, главное пересилить себя и не трогать тормоз, дав ему работать.
Тормоз и газ используется только для того, чтобы задать ему скорость спуска.
Времени уже около часу дня, потому в город Мертвых и к Бодрову мы заехать не успеем, поэтому отправляемся в Грозный.
Все части поездки на Кавказ:
Часть 1. Дорога, Пятигорск, Кисловодск
Часть 2. Дорога на Джилы-Су
Часть 3. Северная Осетия
Часть 4. Грозный, Дербент, Сулакский каньон
Часть 5. Элиста, Волгоград
Часть 6 (финал). Кривоборье, Дорога домой, Итоги
Ссылки на блог на других ресурсах:
- Дзен