Одним из первых в апреле 1945-го в Берлин ворвался танк, сделанный в Сормове

Серийный средний танк Т-34-85 № 422 (1945), произведенный на заводе "Красное Сормово", прошел путь от Вислы до Берлина и одним из первых ворвался в Берлин в апреле 1945 года. Мемориал у Северной проходной завода "Красное Сормово". Фото автора.

Экипаж танка-памятника возле своего боевого друга. Т-34-85 № 422, сделанный руками сормовичей, прошел путь от Вислы до Берлина и одним из первых ворвался в столицу немецкого рейха. 9 мая 1966 года. Фото из открытых источников.

Правнук танкиста, воевавшего на сормовском танке Т-34-85 № 422, в День Победы. Фото из открытых источников.

"Дни и ночи у мартеновских печей

Не смыкала наша Родина очей.

Дни и ночи битву трудную вели -

Этот день мы приближали , как могли",-

слова этой песни с детства знакомы каждому из нас. Но за каждым словом - труд тысяч и тысяч людей, ковавших победу в тылу врага. Сегодня мой рассказ о нижегородском заводе "Красное Сормово", ставшем настоящей кузницей техники и вооружения в годы войны.

На площади Славы возле Северной проходной завода застыли на пьедестале построенные сормовичами первый отечественный танк "Борец за свободу тов. Ленин" (1920), танк Т-34-85 (1945) и ограждение рубки дизельной подводной лодки "С-7" (1940), в годы Великой Отечественной войны сражавшейся на Балтике. Фото автора.

В годы Великой Отечественной войны Сормовский район был самым большим в городе Горьком по занимаемой территории, численности населения и промышленному потенциалу. В первые дни войны в Сормовский районный военкомат было подано тысячи заявлений о направлении в действующую армию. Но брали не всех, опытных рабочих оставляли на заводе "Красное Сормово".

Танкосборочный цех завода "Красное Сормово". 1944 г. Фото из открытых источников.

Завод был превращен в одну из важнейших материально-технических баз обороны страны и стал крупнейшим арсеналом Красной Армии. Коллективом завода за полтора месяца было перестроено производство и начат выпуск боевых машин.

В цехе сборки танков Т-34-76. 1942 г. Фото из открытых источников.

Перестройка производства в такие короткие сроки казалась делом невыполнимым. Но битва за танки началась. Из всех машиностроительных заводов Горького и области "Красное Сормово" подверглось самой сложной реконструкции. За несколько месяцев надо было выполнить такой объем строительных работ, на осуществление которых в мирное время ушло бы полтора-два года. Возведение новых цехов - бронекорпусного и бронетермического - велось круглосуточно. На площадях 26000 кв. м были размещены огромные закалочные и термические печи, в которых мог целиком поместиться корпус танка, а также дымовые трубы, сложные подземные коммуникации, мощные бронегибочные и правильные вальцы, автоматы для кислородной резки металла, установки для автоматической сварки узлов и другое оборудование.

Танк Т-34-76 выходит из ворот танкосборочного цеха. 1942 г.

Испытание танка-огнемёта на танковом полигоне завода "Красное Сормово". В 1942 году на заводе было построено 60 танков-огнемётов на базе танка Т-34-76. Фото из открытых источников.

Огромная ответственность легла на плечи командного состава завода "Красное Сормово" (в военное время - завода № 112) - директоров Д. М. Михалёва (1940-1942) и Е. Э. Рубинчика (1942-1949), главного инженера Г. И. Кузьмина, главного конструктора В. В. Крылова, ведущего конструктора сектора вооружения А. С. Окунева, на руководителей цехов и подразделений, рабочих и мастеров.

Женщины встали к станкам вместо ушедших на фронт мужчин. Фото из открытых источников.

Вопрос модернизации танка Т-34 остро встал после Курской битвы: на танке монтировалась уже не сварная, а цельнолитая башня с пушкой 85 мм (вместо 76 мм), толщина лобовой брони была доведена до 90 мм. Танку был присвоен индекс Т-34-85. До самого конца войны этот танк оставался непревзойденным по своим техническим характеристикам.

Подросток на сборке танковых колёс. Фото из открытых источников.

Всего за годы Великой Отечественной войны на заводе "Красное Сормово" построено 12038 танков, отремонтировано 1839 боевых машин. Кроме этого, сормовичи выпустили 3 миллиона снарядов для "катюш" и для ствольной артиллерии.

Изготовление снарядов на токарном станке. 1942 г. Фото из открытых источников.

Сборка снарядов на заводе "Красное Сормово". В годы Великой Отечественной войны сормовичи изготовили для фронта 3 миллиона снарядов для ствольной и реактивной артиллерии (для реактивных установок "Катюша"-БМ-13). Фото из открытых источников.

Из 55 подводных лодок, построенных в годы войны в Советском Союзе, 27 были сормовскими. С 1930 года на заводе строили дизельные подводные лодки типа "Щука", а в годы войны - подлодки серии "М" ("малютки") и легендарные лодки серии "С" и "эски". К началу войны все лодки сормовской постройки были на вооружении и составляли 20% от общего числа боевых подлодок.

Строительство подводной лодки типа "С" ("эска") в судояме завода "Красное Сормово". 1939 г. С 1936 по 1942 год на заводе была построена 21 ДПЛ типа "С". В годы Великой Отечественной войны 4 лодки сормовской постройки были удостоены звания "Гвардейская", 8 лодок - звания "Краснознаменная". Фото из открытых источников.

Строительство дизельной ПЛ типа "Малютка" на "Красном Сормове". 1939 г. С 1938 по 1948 год на заводе было построено 40 ДПЛ типа "Малютка". 32 лодки сражались в годы Великой Отечественной войны в составе Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Фото из открытых источников.

Восемь подлодок стали Краснознаменными, четыре - Гвардейскими. На "эске" ("С-13") сормовской постройки в 1945 году экипажу под командованием капитана Алексея Маринеско удалось потопить крупнейший военный транспорт противника "Вильгельм Густлофф". В память об этой атаке в Нижегородском кремле установлена копия ограждения рубки "С-13".

Копия ограждения рубки подлодки "С-13" в Нижегородском кремле. Фото автора.

В Сормове формировались и отправлялись на фронт танковые части и бригады, создавалось народное ополчение, отряды самообороны, санитарные дружины.

Именная танковая колонна сормовских "тридцатьчетвёрок" - "Горьковский комсомол - фронту" была передана войскам в 1943 году. Митинг у Сормовского Дворца культуры. Фото из открытых источников.

Экипаж именного танка "Горьковский пионер", построенного на заводе "Красное Сормово" на средства пионеров и школьников Горьковской области. Всего на средства учащихся сормовичи построили 7 танков. Фото из открытых источников.

В марте 1945 года на заводе был сдан юбилейный - десятитысячный танк Т-34. Эту боевую машину приобрели на свои средства три брата-танкиста - Каленик и Филипп Золотько и Дмитрий Бойко. Они назвали свой танк "Мстители Донбасса". Фото из открытых источников.

"От отца Шульги - сыну Кисенко" - так назывался танк Т-34-85, который был куплен на собственные сбережения председателем колхоза им. А. С. Пушкина (Днепропетровская область) Я.Ф. Шульгой и передан сыну - лейтенанту И. А. Кисенко. В составе 36-й Гвардейской танковой бригады танк участвовал в боях на территории Югославии и Венгрии.

26 тысяч сормовичей ушли на фронт. Домой не вернулся каждый четвертый. 29 сормовичей удостоены высокого звания Родины - Герой Советского Союза.

Проводы танка "Горьковский пионер". 1942 год. Фото из открытых источников.

За самоотверженный труд в годы войны орденами и медалями СССР были награждены лучшие работники завода: орденами - 773 человека, медалями - 12425 человек, в том числе медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне1941-1945 гг." - 11000 человек.

Члены бригады, занимавшейся производством боеприпасов в 1941-1945 годах. Фото из открытых источников.

В годы Великой Отечественной войны завод "Красное Сормово"получил заслуженные награды Родины: в 1943 году - орден Ленина за успешное выполнение задания по производству танков и бронекорпусов, в 1945 году - орден Отечественной войны за самоотверженный труд по организации массового выпуска танков и другой оборонной продукции. В 1945 году коллективу завода было передано на вечное хранение Красное Знамя Государственного комитета обороны - за победу в социалистическом соревновании (33 раза подряд!) между предприятиями танковой промышленности.

Если понравился материал - поставьте лайк! Подписка приветствуется!