Найти в Дзене
Александр Травников

ЭЛЕКТРОМОБИЛЮ В РОССИИ ХОЛОДНО И НЕУЮТНО

Все в России не так, как у других. В России так холодно, что в зимний день электромобиль теряет 50 процентов своей зарядки просто так. Потому что, холодно. Очень холодно. Но и спрятаться в теплом боксе в России оказывается скоро не получится. Нельзя держать электромобиль на закрытой автостоянке. Опасно. Если загорится, то как его там тушить? Сгорит сам, и запылают соседние машины. В 2024 году в Россию было поставлено 80 тысяч электромобилей. 120 сгорелол. Причем сами загорелись. Просто так. Там что-то просто пошло не так. Так что, инициатива уже есть, про регламент, про то, как и где хранить и ставить электромобили на ночь, или на временное хранение. А тем временем Китай перенаправил партию своих электромобилей в Бразилию. Первая же "свежая" партия электромобилей компании БИД из Китая в Бразтилии потребовала под разгрузку территорию в 20 футбольных полей. Но в Бразилии хоть тепло. Машины можно и на улице держать. Пока ливень не начался.
Фото автора статьи
Фото автора статьи

Все в России не так, как у других.

В России так холодно, что в зимний день электромобиль теряет 50 процентов своей зарядки просто так.

Потому что, холодно.

Очень холодно.

Но и спрятаться в теплом боксе в России оказывается скоро не получится.

Нельзя держать электромобиль на закрытой автостоянке.

Опасно.

Если загорится, то как его там тушить?

Сгорит сам, и запылают соседние машины.

В 2024 году в Россию было поставлено 80 тысяч электромобилей.

120 сгорелол.

Причем сами загорелись.

Просто так.

Там что-то просто пошло не так.

Так что, инициатива уже есть, про регламент, про то, как и где хранить и ставить электромобили на ночь, или на временное хранение.

А тем временем Китай перенаправил партию своих электромобилей в Бразилию.

Первая же "свежая" партия электромобилей компании БИД из Китая в Бразтилии потребовала под разгрузку территорию в 20 футбольных полей.

Но в Бразилии хоть тепло.

Машины можно и на улице держать.

Пока ливень не начался.