В польском порту Гдыня завершилась операция по выводу из эксплуатации российского танкера «Хатанга». Судно находилось в акватории порта на протяжении восьми лет и теперь будет отправлено в Данию для утилизации.
Как сообщили в Министерстве инфраструктуры Польши, танкер признан опасным отходом.
В октябре 2017 года «Хатанга» прибыла в порт Гдыня для проведения ремонтных работ и модернизации. Работы должны были проводиться на судоремонтном заводе Nauta SA. Однако после проверки, проведённой государственной портовой инспекцией, морское управление в Гдыне решило задержать судно в порту.
После этого модернизация была приостановлена из-за банкротства судовладельца – Мурманского морского пароходства. Судно оставалось в порту в течение многих лет без определённого правового статуса, и у польских властей не было понимания, кто несёт ответственность за его техническое состояние.
В феврале 2025 года морское управление в Гдыне обязало администрацию порта убрать российское судно «Хатанга», поскольку оно представляло угрозу безопасности мореплавания. Это решение было принято после инцидентов в конце прошлого и начале текущего года, когда судно отшвартовывалось от причала из-за неблагоприятных погодных условий.
Кроме того, администрация порта планирует потребовать от российского судовладельца возмещения расходов за весь период стоянки судна в порту. По оценкам польских СМИ, сумма требований может составить около $ 4 млн.
В апреле 2025 года конкурсный управляющий Дмитрий Щербань сообщил о получении Положения о порядке, сроках и условиях продажи имущества АО «Мурманское морское пароходство» единым лотом. Рыночная стоимость имущественного комплекса составляет 3,11 млрд рублей без учёта НДС. В него включены семь судов с движимым имуществом на общую сумму более 2 млрд рублей. Одним из них является нефтеналивной танкер «Хатанга». Ранее также сообщалось, что конкурсное производство в отношении ММП было Арбитражным судом Мурманской области было продлено до 9 октября 2025 года.
❄ «Арктический Обозреватель» // По материалам ИАА «ПортНьюс» // Фото – CapTom.
