Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГлобалМСК.ру

Китай вновь проявляет интерес к строительству «Силы Сибири-2»

Возможная эскалация конфликта на Ближнем Востоке вынуждает правительство Китая искать надежные каналы поставок сырья на рынок. Чтобы удовлетворить внутренний спрос, Поднебесная планирует начать строительство трубопроводного проекта «Сила Сибири-2», проект которого временно был заморожен. Пока что специальные военные операции, проводимые Ираном и Израилем, остановились, однако происходящие события заставили сильно волноваться многих рыночных игроков. Проблемы странам может доставить блокировка Ормузского пролива, через который энергоресурсы отправляются в самые разные точки мира. К примеру, именно по этому маршруту в Китай поступает примерно 30% газа. Из-за этого правительство страны задумывается о поиске альтернативных и более безопасных поставщиков. Данная ситуация заставила Пекин вернуться к обсуждению реализации проекта «Сила Сибири-2», который может обеспечить государство необходимыми объемами сырья. Отечественные аналитики отмечают, что беспокойство китайского правительства весьма

Возможная эскалация конфликта на Ближнем Востоке вынуждает правительство Китая искать надежные каналы поставок сырья на рынок. Чтобы удовлетворить внутренний спрос, Поднебесная планирует начать строительство трубопроводного проекта «Сила Сибири-2», проект которого временно был заморожен.

Пока что специальные военные операции, проводимые Ираном и Израилем, остановились, однако происходящие события заставили сильно волноваться многих рыночных игроков. Проблемы странам может доставить блокировка Ормузского пролива, через который энергоресурсы отправляются в самые разные точки мира. К примеру, именно по этому маршруту в Китай поступает примерно 30% газа. Из-за этого правительство страны задумывается о поиске альтернативных и более безопасных поставщиков. Данная ситуация заставила Пекин вернуться к обсуждению реализации проекта «Сила Сибири-2», который может обеспечить государство необходимыми объемами сырья.

Отечественные аналитики отмечают, что беспокойство китайского правительства весьма обоснованно. Дело в том, что после усугубления ситуации на Ближнем Востоке многие судоперевозчики стали избегать транзитные контракты в этом районе. Такое поведение привело к существенному снижению доступных танкеров. Результатом этого стало резкое подорожание стоимости перевозки сжиженного природного газа. Если осенью прошлого года данный показатель составлял 20 тысяч долларов в сутки, то сейчас цены закрепились выше 50 тысяч долларов.

Впервые идея построить трубопровод «Сила Сибири-2» появилась еще в начале 2000-х годов. Тогда предполагаемая мощность рассчитывалась в районе 50 млрд кубических метров сырья в год. Но несмотря на масштабную предварительную работу, данный проект остается действительным только на бумаге. Участники финансового рынка отметили, что его реализация тормозится китайской стороной. Дело в том, что Пекин заинтересован в покупке сырья с максимальной выгодой для себя. Представители агентства Bloomberg отметили, что цены на российский газ для Китая должны быть примерно на 28% ниже, чем для европейских стран. Раньше правительство Поднебесной настаивало на том, что дисконт не может быть ниже 37%.

Сергей Правосудов, генеральный директор Института национальной энергетики, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Последние события в экономическом и политическом пространстве, вероятнее всего, заставят Китай поумерить свои торговые аппетиты и согласиться с условиями, которые предлагает российское правительство. До последнего вооруженного противостояния между Ираном и Израилем торговое сотрудничество велось странами в большей части с экономической точки зрения. Россия располагает самыми значительными запасами природного газа, а поставщики смогли доказать, что являются самыми надежными. В текущих условиях разногласия по вопросам стоимости, которые и тормозили строительство «Силы Сибири-2», не играют такой большой роли».

По его словам, китайская промышленность считается крупнейшим потребителем угля в мире. Но постоянное применение этого ресурса наносит огромный ущерб окружающей среде не только этой стране, но и другим государствам Азиатско-Тихоокеанского региона. Китайские мегаполисы уже приблизились к грани экологической катастрофы. Правительство прекрасно понимает, что решить эту проблему может только переход на использование природного газа.