Безопасность на дороге глазами горожан

26 мая 2025

Каждый день мы сталкиваемся с проблемой дорожного движения — будь то пробки, нарушения правил или аварии. Безопасность на дороге волнует всех, кто выходит из дома. Поэтому я решила выяснить, как жители городов оценивают ситуацию на дорогах своего города и что бы они хотели изменить.

«Что вас больше всего беспокоит в вопросах дорожной безопасности вашего города?»

Лиля, 47 лет, учитель истории, г. Казань:

«Ну, я сама не езжу за рулем, поэтому пробки меня не волнуют вообще. Может быть, наличие светофоров в каких-то местах, где можно было поставить длительность больше. Потому что сколько там держится зеленый свет для пешеходов? Очень мало. Но не во всех местах. Ну, аварии это уж какое дело? Там никто не застрахован, каких-то причин, мне кажется, нет. То есть это просто совпадения, стечения обстоятельств.»

Клара, 100 лет, пенсионерка, г. Казань:

«Пусть не лезут на дорогу. Люди сами лезут, как бараны! Вот машины и давят потом. Надо на светофор смотреть. Есть у меня один знакомый - хирург, 104 года ему. Лет 5 тому назад в Москве выступает. У него, как ты, вот, корреспондент спрашивает: Как дожить надо до стольких лет и работать? Во-первых, говорит, как выйдешь на улицу, смотри направо-налево, чтобы тебя машина не задавила, чтобы ты живой вернулся. Потом, значит, не переедай, второй пункт - много не кушай. Ну, не забывайте три раза кушать. Теперь, говорит, всю жизнь делайте добра людям. Вам вернётся. И уважай своё тело. В чистоте держи, а не ходи вонючий.

Я выхожу на улицу, слова его вспомню и туда-сюда посмотрю. Я однажды месяц назад стою на светофоре, бабулю выдержила, говорю ей: до моих не доживёшь! А ей 60 с чем-то. Куда вот торопишься? Мы же отдыхаем. Ну ладно, молодежь спешит, на работу опаздывает туда-сюда. Она потом мне: и правда, куда нахрен тороплюсь? 

Вот сами виноваты. И шофера. Наркоманов в наше время не было.

А щас вот пьяным выйдешь со дня рождения, ты тогда не садись, иди на такси езжай. Оставь машину у подруги. И мы виноваты, и они виноваты. Машину отнимают, всё равно пьют. Милиционеры уже опытные, нечего скрывать шоферам. Вот теперь пешком ходите 40 километров.»

Полина, 16 лет, ученица 10 класса, г. Казань:

«Я даже не знаю, что сказать.

Ну, аварии… если водитель бухой, то он виноват. А так, меня ничего не беспокоит, всё нормально.»

Кирилл, 42 года, руководитель таксомоторного парка, г. Казань:

«Я бы улучшил эти камеры видеофиксации, чтобы были водители более ответственные, так как они не могут самостоятельно себя дисциплинировать. Проезжает на красный свет, подвергают опасности пешеходов. Вот если водитель сам себя не может дисциплинировать, значит это должны делать, как минимум, наши органы. Может быть рублем, а может быть и более серьезными наказаниями. Для подслеживания в городе не не хватает, на самом деле, ни экипажа, ни дополнительных ресурсов, а камеры видеонаблюдения могли бы как раз, я думаю, решить эту проблему, не применяя какие-то серьезные человеческие ресурсы.»

Рамир, 8 лет, ученик 2 класса, г. Казань:

«Ну, нарушение правил, наверное. Водители виноваты. Ну и нарушители. Я бы хотел, чтобы этих бандитов не было, чтоб полиция следила. Люди тоже виноваты, ну, что они не могут посмотреть направо-налево, что машин нет. Они могут пробежать и их сбить потом могут.»

Ратмир, 19 лет, студент 1 курса, г. Москва:

«Невнимательность. Это меня касается. Да и многих. Когда ты начинаешь за одним следить, а другие вещи из головы, другие детали из поля зрения вылетают и всё. И опасно становится на дороге.»

Ильшат, 18 лет, студент 1 курса, г. Москва:

«Беспокоит то, что люди не соблюдают ПДД, переходят дорогу, игнорируя светофоры. Ну и количество курьеров, которые ездят по дорогам, не соблюдая вообще никаких правил. Ну еще на улице одной, возле центра прям, пешеходки маленькие, водитель не видит, когда выходит пешеход. Опасно.»

Данис, 17 лет, ученик 11 класса, г. Альметьевск:

«Была бы моя воля, я бы сделал, например, на дорогах с двухсторонним движением разворот для грузовых авто, то есть дополнительную полосу. Так как радиус их поворота не позволяет сделать все за один шаг. Приходится или с крайней правой выполнять данное решение или с использованием заднего хода. Ну и то, что дороги плохие, в некоторых местах, по типу улицы Чехова, узковато все равно и знаков много, что остановка запрещена.»

Несмотря на различия в регионах, проблемы дорожнотранспортной безопасности остаются общими для городов. Важно развивать инфраструктуру, повышать уровень осведомлённости населения и ужесточать меры контроля за соблюдением правил дорожного движения. По мнению опрошенных, только совместными усилиями можно сделать наши улицы безопаснее.