D - Ducati
История итальянского производителя мотоциклов Ducati насчитывает более восьмидесяти лет и полна увлекательных моментов. Начав свою деятельность с изготовления радиоприемников и деталей для военной авиации, эта небольшая фабрика превратилась в одну из крупнейших мировых компаний, производящих высококлассные спортивные байки. Сегодня мы расскажем вам обо всех этапах развития легендарного бренда, от первых прототипов до новейших технологических решений.
Начало пути: первые десятилетия (1926–1950 гг.)
Компания Ducati была основана в Болонье, Италия, братьями Адольфо и Марио Дукати в 1926 году. Изначально фирма занималась производством радиоаппаратуры и комплектующих для военных самолетов. Лишь спустя десятилетие, после вступления Италии во Вторую мировую войну, братья решили попробовать себя в создании двухколесного транспорта.
Первым успешным проектом Ducati стала выпущенная в 1946 году легкая дорожная машина "Cucciolo" ("Щенок"). Название объяснялось миниатюрностью мотора объемом всего 48 кубиков, прикрепленного к заднему колесу велосипеда. Cucciolo оказался настолько удачным решением, что вскоре превратился в полноценный легкий мотоцикл.
Золотой век гоночных побед (1950–1970 гг.)
Настоящий расцвет пришелся на 1950-е годы, когда итальянский конструктор Фабио Талибузи разработал первую серийную спортивную модель — Gran Sport. С оснащенным двухцилиндровым одноосевым мотором объемом 175 куб.см, Гран Спорт установил ряд рекордов скорости и выносливости, став любимым выбором итальянских и международных пилотов.
Позже, в 1960-х годах, появляется легендарная модель Ducati 750 GT, получившая прозвище "красная стрелка". Ее дизайн мгновенно покорил сердца покупателей, а выдающиеся показатели мощности обеспечили ей лидирующие позиции на престижнейших трассах мира. Пик карьеры пришелся на середину 1970-х годов, когда Mike Hailwood одержал знаменитую победу на острове Мэн в Tourist Trophy.
Сложные времена и обновление стратегии (1980–1990 гг.)
К началу 1980-х годов финансовое положение компании резко ухудшилось, и акции перешли под контроль государственного концерна IRIS. В этот же период состоялась полная смена руководства, что позволило внести свежие идеи и укрепить стратегию развития.
Под руководством Паоло Тимониана компания провела полную модернизацию производственного процесса и разработала новый имидж продукта. Главной задачей нового директора стало повышение привлекательности фирменных мотоциклов для широкой аудитории. Таким образом появились такие успешные проекты, как Ducati Superbike 851 и 916 — символы современной мощи и стиля.
Настоящее время: новые горизонты (после 2000 г.)
Современная эпоха знаменует активное расширение ассортимента и выход на международные рынки. Новые владельцы (начиная с Texas Pacific Group и Audi AG) вложили значительные средства в исследования и разработки, позволившие существенно расширить линейки спортивных, туристических и городских мотоциклов.
Модель Panigale V4R, представленная в 2018 году, установила рекорд скорости в классе WorldSBK, продемонстрировав потрясающие возможности современного спортивного байка. В настоящее время продукция Ducati широко популярна среди поклонников экстремального спорта и городского туризма.
Таким образом, история Ducati — это история вдохновения, упорства и стремления к совершенству. Начиная с небольшой мастерской по производству радиодеталей, бренд вырос до крупнейшего игрока в мире мотоспорта, оставив неизгладимый след в сердцах миллионов поклонников.