Найти в Дзене

Фонд прямых инвестиций проинвестирует строительство моста через Лену

Фонд прямых инвестиций проинвестирует строительство моста через Лену На
Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и группа «ВИС» заключили стратегическое партнёрство, ключевым элементом которого станет
строительство автомобильного моста через реку Лена в Якутии. Фонд не только проинвестирует проект, но и будет сопровождать его вплоть до
2040 года. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев подчеркнул, что мост кардинально изменит транспортную инфраструктуру региона, обеспечив круглогодичное сухопутное сообщение между восточной
и западной частями республики. «Это напрямую затронет интересы более 70% населения Якутии, а также создаст новый эффективный маршрут «Восточная Сибирь—Мирный—Якутск—Магадан»,
который позволит сэкономить регионам Дальнего Востока 76 млрд рублей за счёт снижения логистических затрат», — отметил он.
Ленский мост станет первой постоянной автомобильной переправой через одну из крупнейших рек России. Его протяженнос

Фонд прямых инвестиций проинвестирует строительство моста через Лену На
Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и группа «ВИС» заключили стратегическое партнёрство, ключевым элементом которого станет
строительство автомобильного моста через реку Лена в Якутии. Фонд не только проинвестирует проект, но и будет сопровождать его вплоть до
2040 года. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев подчеркнул, что мост кардинально изменит транспортную инфраструктуру региона, обеспечив круглогодичное сухопутное сообщение между восточной
и западной частями республики. «Это напрямую затронет интересы более 70% населения Якутии, а также создаст новый эффективный маршрут «Восточная Сибирь—Мирный—Якутск—Магадан»,
который позволит сэкономить регионам Дальнего Востока 76 млрд рублей за счёт снижения логистических затрат», — отметил он.

Ленский мост станет первой постоянной автомобильной переправой через одну из крупнейших рек России. Его протяженность составит 4,6 км, а общая длина подъездной дороги — 14,5 км.

Пропускная способность объекта достигнет 5,3 тыс. автомобилей в сутки, что значительно улучшит грузовые и пассажирские перевозки в регионе. Интерес РФПИ
к проекту проявился ещё в 2020 году, когда его стоимость оценивалась в 83,4 млрд рублей, а ввод в эксплуатацию планировался
на 2025 год. Однако, по последним данным, строительство пока выполнено лишь на 5%. Главный инженер «ВИС Строй» Михаил Самарчёв подтвердил,
что работы активно ведутся, но сроки завершения могут быть скорректированы.

Фото: Соцсети