Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гаражист Джимбо

ГИБДД начнёт охоту с 1 июня: новые штрафы, платные дороги, резина

С первого июня нам с вами, водителям, снова «улучшили жизнь». По старой доброй традиции — не предупредив, не объяснив по-человечески, а просто воткнули новые ценники и штрафы, как нож в спину. Всё ради «комфорта и безопасности», ну вы поняли. Проезд по МСД: 5 рублей? Забудь. Теперь 7. Столичный Дептранс с пафосом объявил, что в часы пик тариф на проезд по отдельным участкам МСД вырастет на 40%. Почему? Чтобы «оптимизировать трафик». Перевожу на нормальный язык: пробки так и будут, но платить за них станем больше. Сразу скажу — логики тут ноль. Машин меньше не станет. Просто часть людей встанет в ещё большие пробки на бесплатных дорогах, остальные будут платить за право постоять на платной. Штрафстоянки: эвакуация — почти как отдых на югах Цены на эвакуацию выросли. Мотоцикл увезти — 7600 руб. Машина средней мощности — уже 11 400. И это не вся жесть. Добавьте ещё оплату стоянки — от 1210 рублей в сутки. За что такие деньги? Что, мой автомобиль на алмазной подушке хранится? Может, его та

С первого июня нам с вами, водителям, снова «улучшили жизнь». По старой доброй традиции — не предупредив, не объяснив по-человечески, а просто воткнули новые ценники и штрафы, как нож в спину. Всё ради «комфорта и безопасности», ну вы поняли.

Проезд по МСД: 5 рублей? Забудь. Теперь 7.

Столичный Дептранс с пафосом объявил, что в часы пик тариф на проезд по отдельным участкам МСД вырастет на 40%. Почему? Чтобы «оптимизировать трафик». Перевожу на нормальный язык: пробки так и будут, но платить за них станем больше. Сразу скажу — логики тут ноль. Машин меньше не станет. Просто часть людей встанет в ещё большие пробки на бесплатных дорогах, остальные будут платить за право постоять на платной.

Штрафстоянки: эвакуация — почти как отдых на югах

Цены на эвакуацию выросли. Мотоцикл увезти — 7600 руб. Машина средней мощности — уже 11 400. И это не вся жесть. Добавьте ещё оплату стоянки — от 1210 рублей в сутки. За что такие деньги? Что, мой автомобиль на алмазной подушке хранится? Может, его там отполировали и подогрев включили?

Нет, дружище. Стоит он там среди таких же бедолаг. Пыльный, брошенный, с бумагой под дворником. Но первые сутки бесплатно — радуйтесь. Это, видимо, чтобы вы в шоке хоть немного отдышались.

Шипы — вне закона. Забыли переобуться — держи штраф

А теперь вишенка на торте: с 1 июня — охота на шипы. Если по жаре на асфальте поймают машину на зимней шипованной резине — 500 рублей штраф. Говорят, мол, портите дороги и тормозите плохо. А вы дороги сначала приведите в порядок, чтобы их вообще жалко было. Те шипы ещё крепче асфальта держатся, чем он сам на грунте.

«Липучки» можно. Но не забыли добавить, что они тоже «нежелательны». Ну так скажите уже честно: хотите, чтобы мы зимой ездили на санях, а летом — пешком.

Проехал без оплаты — держи штраф в 600 раз больше

Вот история, что взорвала комменты. Мужик забыл оплатить 5 рублей за проезд. И что? Получил штраф — 2250. Было вообще 3000, потом «скостили». Сразу письмо счастья. Не предупредили, не дали оплатить — как это делает, например, «Автодор». Просто бах — и ты преступник. Вопрос — это вообще законно, нет?

Откуда у них цифры берутся? Какая логика у штрафа, который превышает стоимость долга в 600 раз? Если завтра булочку забудешь оплатить в столовой — что, 90 тысяч штрафа?

Нажраться не могут. И не собираются.

Цены растут, штрафы множатся, и это не просто «тенденция». Это стратегия. Неужели кто-то верит, что эвакуаторы, камеры и платные участки — ради нашей с тобой безопасности? Даже генеральный прокурор уже прямо говорит: это бизнес.

Машины теперь не роскошь, но плата за их содержание — как ипотека. Всё платное: проезд, стоянка, бензин, ТО, парковка, даже воздух скоро. А на выходе — ржавые бордюры, убитый асфальт и камеры через каждые 300 метров.

И ведь никто не скрывает: «оптимизируем, повышаем, штрафуем». Просто берут и делают. Потому что могут.

А ты, водитель, молчи. Или протестуй — но тихо, чтобы не мешал

Один парень в комментах предложил: а что, если бойкот? Просто взять и месяц не ездить. Ни такси, ни машины. Пусть посмотрят, кто тут главный — мы или они. Мол, покажем, что мы не скот, а люди.

И знаете, звучит мощно. Только мы сами знаем — не прокатит. Потому что у нас 90% людей — либо зависимы от авто, либо просто не верят, что это хоть что-то изменит.

Кто мешает жить? Мы, видимо. Потому что терпим.

Это не про шипы, не про МСД и не про эвакуаторы. Это про систему, которая видит в нас только кошелёк. Пока молчим — будут доить. Пока платим — будут повышать.

Но однажды наступит предел. Наступит день, когда даже самые спокойные водители заглохнут не из-за аккумулятора, а из-за этого постоянного выживания на колёсах.

Статья была полезной? Оставьте комментарий, подпишитесь и поддержите тех, кому тоже всё это надоело. Делитесь мнением — это важно.