Две «Нивы» вместе сварили? Новинки Subaru неприятно удивили поклонников

Новые поколения сразу двух представителей легендарной японской марки (Forester шестой генерации и уже седьмой Outback) бурно обсуждаются людьми, которые много лет подряд отдают предпочтение именно машинам со зездной плеядой на руле, и мнения пока что далеко не позитивные. Если Subaru Outback VII (на фото), как это принято говорить, пока только показывают, так как «семерка» впервые засветилась живьем только лишь весной 2025 года в США, то Forester VI уже можно купить в РФ. Пусть и не у официальных дилеров, преимущественно его продают на интернет-площадках, но все же. Outback в текущем году разменял 30 лет. Чтобы ничего не испортить, новинку не особенно перекраивали по части техники – оппозитные моторы объемом 2,5 литра на 183 лошадиные силы и 2,4 литра с турбиной аж на все 264 «лошадки». Трансмиссия – фирменный 8-диапазонный вариатор Lineatronic, который японские инженеры заботливо доводили до ума несколько лет подряд. Привет тольяттинцскому НТЦ ВАЗа, усиленно ломающему голову всю последнюю пятилетку, а и то и больше над дилеммой, у кого же из китайских товарищей позаимствовать АКПП для моделей LADA. Еще один неизменный атрибут – симметричный полный привод Symmetrical All-Wheel Drive. Остальные обновки, вроде новой медиасистемы, увеличенного объема багажника и внутреннего пространства салона, нового климат-контроль и прочего особого восторга публики не вызвали. Во-первых, такого добра полно на любом современном «китайце», во-вторых, Subaru водители всегда любили и продолжают любить за практичность и удовольствие от вождения. Продавать данную новинку начнут не раньше конца 2025 года и то только за океаном, потому на презентации в Нью-Йорке машина сразу была показана с приставкой «2026», то есть 2026 модельного года. В РФ же прямо сейчас по цене от 4 до 6,5 млн рублей можно разжиться другим представителем «звездной» марки – Subaru Forester VI. Под капотом 2,5 литра и все тот же оппозитный мотор, 183 лошадиные силы в самом простом исполнении или же 194 «лошадки», если приобрести авто с гибридной силовой установкой. Да-да, Subaru, как и многие другие производители, понемногу движется в сторону электрификации модельного ряда, о чем «СитиТрафик» ранее уже сообщал. Традиционный полный привод и вариатор прилагаются. Новый «Форестер» успешно продается в США с весны прошлого года. Впрочем, взыскательный российский потребитель кирпичеобразный внешний вид новых моделей Субару пока оценил крайне негативно. Вот лишь малая часть комментариев от российского сообщества субаристов: «Вроде не 1 апреля…», «Страшная, как Нива Трэвэл». «Две «Нивы» вместе сварили?». Все это относится, прежде всего, к внешнему виду Outback VII, но в общем потенциальные покупатели указанных автомобилей пока рекомендуют своему любимому бренду гнать в шею команду дизайнеров в полном составе. Андрей Серегин, фото vk.com/subaru_russia

Создана новая уникальная Subaru, но она не для России