Найти в Дзене
Медиапалуба

Из средств ФНБ профинансируют строительство 28 судов

Государственная транспортная лизинговая компания получила 3,4 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств ГТЛК профинансирует строительство 20 земснарядов, 4 пассажирских судна «Котлин», 3 сухогрузов RSD-34L, а также плавучего дока проекта ЛРЗ2023ПД на отечественных судостроительных заводах. Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила 6 выпусков облигаций серий 005Р-35, 005Р-38, 005Р-39, 005Р-40, 005Р-41 и 005Р-42 с купонным доходом в размере 1,5% годовых по закрытой подписке в пользу Минфина России. Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению флота являются «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, а также срок лизинга до 25 лет. Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспорто

Государственная транспортная лизинговая компания получила 3,4 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств ГТЛК профинансирует строительство 20 земснарядов, 4 пассажирских судна «Котлин», 3 сухогрузов RSD-34L, а также плавучего дока проекта ЛРЗ2023ПД на отечественных судостроительных заводах.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила 6 выпусков облигаций серий 005Р-35, 005Р-38, 005Р-39, 005Р-40, 005Р-41 и 005Р-42 с купонным доходом в размере 1,5% годовых по закрытой подписке в пользу Минфина России.

Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению флота являются «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, а также срок лизинга до 25 лет.

Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.