Ищете свет в конце тоннеля? Порой ждать его приходится слишком долго! Сегодня некоторые тоннели простираются на многие десятки километров.
С древнейших времён человечество прокладывало подземные проходы для водоснабжения или транспортных нужд. Первые ирригационные тоннели появились более 4 тысяч лет назад. Например, Эвпалиинов тоннель (Самосский акведук) длиной 1036 метров древние греки построили ещё в VI веке до н.э.
Лердальский тоннель (Норвегия)
Этот автодорожный тоннель соединяет крупнейшие города страны — Осло и Берген. Он проходит сквозь горы и избавляет водителей от необходимости пользоваться паромом.
Длина Лердальского тоннеля превышает 24,5 км и проезд по нему занимает около 20 минут. Для удобства водителей предусмотрены специальные освещённые «пещеры», где можно сделать остановку либо развернуться.
Тоннель Большого адронного коллайдера (Швейцария–Франция)
Крупнейший в мире ускоритель частиц расположен в кольцевом тоннеле длиной 27 км и диаметром 3,7 м, прорытом в долине Женевского озера на глубине от 50 до 150 метров.
Строили тоннель с 1983 по 1988 год. Изначально он был предназначен для большого электрон-позитронного коллайдера, который демонтировали в 2000 году.
Сегодня в тоннеле размещен Большой адронный коллайдер, который служит для столкновений частиц на околосветовых скоростях, чтобы учёные изучали фундаментальные свойства материи.
Готардский базисный тоннель (Швейцария)
Самый длинный железнодорожный тоннель мира простирается на 57,1 км под Альпами. Он почти на час сокращает время поездок между Цюрихом и Миланом. Строительство продолжалось 17 лет: за это время извлекли 13 миллионов кубометров горных пород.
Поезд проходит по тоннелю за 20 минут со скоростью до 200 км/ч. Из-за большой протяжённости тоннеля на его противоположных концах часто фиксируют разницу температур в 3°C.
Тоннели ГЭС Нилум-Джелум (Пакистан)
Гидроэлектростанцию Нилум-Джелум полностью запустили в 2018 году в Кашмире. Ее основным элементом стал тоннель длиной около 64 км, по которому вода с большой высоты поступает к турбинам. Разница высот достигает 420 метров. Благодаря такому решению удалось вырабатывать 969 МВт электроэнергии.
В июле 2022 года хвостовой туннель плотины треснул, частично обрушился и заблокировался, что привело к остановке гидроэлектростанции. 9 августа 2023 его отремонтировали и станцию запустили вновь. Однако в 2024 году после землетрясения в напорном тоннеле произошло обрушение, и ГЭС снова прекратила работу. Предстоит дорогостоящий ремонт.
Правительственный комитет Пакистана при расследовании аварии установил, что при проектировании инженеры допустили ошибки, не полностью учли сложные геофизические и сейсмические условия. Кроме того, из-за коррупции пакистанских чиновников и экономии китайских подрядчиков при строительстве использовали бетон плохого качества.
Делавэрский акведук (США)
Самый длинный тоннель в мире – это акведук, который подает питьевую воду в Нью-Йорк. Его длина составляет почти 137 км, диаметр — 4,1 метра, а пролегает он на глубине до 300 м.
Через Делавэрский акведук ежедневно в мегаполис поступает около трех миллиардов литров воды из водосборных бассейнов в горах Катскиллс. Строительство акведука длилось с 1939 по 1945 год и стало впечатляющим достижением инженерии.
Благодаря труду и талантам инженеров, тоннели становятся важной частью транспортной и энергетической инфраструктуры многих стран. Они значительно упрощают жизнь миллионов людей во всем мире.
Автор статьи: Vlad Falcon
Приглашаем в наш телеграм-канал https://t.me/complexcad
Заявки на конструкторские и технологические работы размещайте на сайте complexcad.ru
Получить консультацию по конструкторским и технологическим услугам можно по ☎ +7 (495) 127-72-03
С уважением, команда «Комплекс КАД»