Mazda MX-5 Miata, машина созданная не только для скорости, но и эстетического наслаждения. Первое поколение NA Первое поколение было показано в 1989 году в автосалоне в Чикаго. Началось производство в том же году. Кузов NA был цельнометаллический стальной, капот алюминиевый. Весил миат 980 кг. Подвеска была независимой, с рычагами на всех четырех колесах, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади. MX-5 поставлялся с 1,6 литровым двигателем, мощностью 116 л.с, система питания — распределенный впрыск. Этот двигатель, под кодовым названием B6ZE(RS), был специально разработан для MX-5. Он имел облегченный коленвал, маховик и алюминиевый картер с ребрами охлаждения. Производство первого поколения закончилось в 1997 году.
Mazda MX-5 Miata, машина созданная не только для скорости, но и эстетического наслаждения.
Первое поколение NA
Первое поколение было показано в 1989 году в автосалоне в Чикаго. Началось производство в том же году.
Кузов NA был цельнометаллический стальной, капот алюминиевый. Весил миат 980 кг. Подвеска была независимой, с рычагами на всех четырех колесах, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади.
MX-5 поставлялся с 1,6 литровым двигателем, мощностью 116 л.с, система питания — распределенный впрыск. Этот двигатель, под кодовым названием B6ZE(RS), был специально разработан для MX-5. Он имел облегченный коленвал, маховик и алюминиевый картер с ребрами охлаждения. Производство первого поколения закончилось в 1997 году.