ВЕТЕР В МЕХАНИЗМЕ: ТУРБИНА, ИЗМЕНИВШАЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ЧАСАХ
#обзор_WD
Ограниченной серией из 51 экземпляра IWC представила свою модель Big Pilot’s Watch 43 Tourbillon Markus Bühler (реф. IW329901), вдохновлённую концептом 2003 года, разработанным тогда ещё учеником часовщика Маркусом Бюлером. Оригинальная версия в 2008 году вышла ограниченным тиражом — всего 12 штук. Спустя 20 лет идея получила новую жизнь — с усовершенствованным механизмом и тем же визуальным акцентом: турбиной на циферблате.
Маркус Бюлер пришёл в IWC в 2001 году, начав карьеру в 28 лет. Его турбинные часы победили в конкурсе Richemont 2003 года среди 64 участников. Изначально использовался калибр Unitas 6497, классика для учеников и любителей кастомных решений. Новая версия построена на мануфактурном механизме IWC 82905 с турбийоном, который теперь напрямую приводит в движение титановую турбину.
Турбийон — это вращающаяся конструкция, которая включает баланс, анкер и спусковое колесо. Его цель — теоретическое повышение точности, хотя практическая эффективность в наручных часах спорна. Зато зрелищность — вне конкуренции. Примерно половину массы даёт титановая турбина. Чтобы снизить общий вес, команда Бюлера сделала турбину частью конструкции турбийона: к одной из её лопастей крепится волосковая пружина(hairspring), а саму турбину можно использовать для регулировки хода.
Корпус диаметром 43 мм, задняя крышка — из сапфирового стекла. Механизм украшен лазерной гравировкой, покрыт чёрным PVD и родием. Запас хода — 80 часов. Завод — автоматический, с керамическими компонентами системы Pellaton.
Стоимость модели — 125 000 CHF.
🔶 Переходи в чат, выскажи свое мнение!
